Talgo suministrará trenes de larga distancia a Suecia por 756 millones de euros
La compañía española Talgo y la Administración de Transportes de Suecia (Trafikverket) han formalizado un contrato para el suministro y mantenimiento ferroviario. Este acuerdo se centra en la provisión de trenes diurnos y nocturnos de larga distancia para operar en Estocolmo, Provincia de Estocolmo, Suecia, con un enfoque en el suministro de trenes de larga distancia a través de Suecia. El proyecto busca modernizar el transporte del país nórdico con tecnología preparada para resistir climas de frío extremo.
Detalles del suministro y mantenimiento integral
El contrato inicial contempla la entrega de 10 locomotoras, 9 composiciones diurnas y 11 composiciones nocturnas. Además, la empresa española se encargará del mantenimiento de toda la flota durante los próximos diez años. Por otro lado, el acuerdo otorga a Trafikverket la opción de solicitar unidades adicionales y ampliar el soporte técnico por dos años más.
Estos nuevos trenes pertenecen a la plataforma Talgo 230 y alcanzarán velocidades comerciales de 200 kilómetros por hora. Por consiguiente, las rutas conectarán el sur de Suecia con las ciudades del norte, superando incluso el círculo polar ártico. Asimismo, los vehículos están diseñados para operar con total fiabilidad operativa bajo temperaturas de hasta 40 grados bajo cero.
Interoperabilidad y fabricación de la flota
Actualmente, la plataforma tecnológica de estos trenes ya presta servicio en otros países europeos como Dinamarca y Alemania. Debido a su diseño, las unidades permiten circulaciones transfronterizas sin interrupciones entre Suecia y Noruega. Por su parte, la multinacional Siemens Vectron fabricará las locomotoras que traccionarán estas nuevas composiciones de larga distancia.
La producción de los trenes se realizará en los centros de Rivabellosa (Álava) y Las Matas (Madrid), en España. De esta manera, el pedido permitirá sustituir el material rodante sueco que cuenta con casi cuatro décadas de antigüedad. Finalmente, las nuevas unidades nocturnas ofrecerán mayor privacidad y confort para competir directamente con el transporte por carretera y el avión, lo que supone un avance en el suministro de trenes de larga distancia a través de Suecia.