Desarrollo de la Línea de Alta Velocidad en China: perforación del túnel de Yangshan
El pasado 30 de abril, los ingenieros completaron con éxito la perforación del túnel de Yangshan en Qingdao, Shandong, China. Esta infraestructura es la galería más larga de la línea de alta velocidad que conectará Weifang con Suqian. Por lo tanto, este avance resulta clave para acelerar las obras de esta conexión estratégica del país asiático.
Detalles del nuevo corredor ferroviario
La línea de conexión a Qingdao abarca unos 108 kilómetros y se sitúa íntegramente en la provincia de Shandong. Además, este tramo forma parte de un corredor principal más amplio, diseñado para alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora.
Por un lado, la línea principal Weifang-Suqian suma unos 398 kilómetros de longitud total. De ellos, 324 kilómetros transcurren por Shandong, mientras que los 73 kilómetros restantes atraviesan la provincia de Jiangsu.
Cabe destacar que los trabajos de construcción comenzaron a finales de diciembre de 2023. Según las previsiones oficiales, el proyecto estará terminado a finales de junio de 2028, tras cuatro años y medio de obras.
Impacto en el transporte y la economía
Una vez que entre en funcionamiento, esta infraestructura mejorará de forma notable el tránsito de pasajeros. Asimismo, la nueva línea facilitará los intercambios comerciales entre diferentes zonas de gran dinamismo económico.
En concreto, el trayecto unirá de forma más rápida la península de Jiaodong con la región de Beijing-Tianjin-Hebei al norte. Del mismo modo, el trazado conectará este territorio con el delta del río Yangtsé en el sur.
Por consiguiente, el proyecto busca optimizar la red de transportes y fomentar una mayor integración entre estas importantes áreas urbanas chinas.
El crecimiento de la alta velocidad en China
Este desarrollo consolida la posición de China como el país con la infraestructura ferroviaria de alta velocidad más extensa de todo el planeta. De hecho, la red nacional superó los 50.000 kilómetros operativos a finales del año pasado.
Sin embargo, los planes del Gobierno chino contemplan una ampliación todavía mayor para los próximos años. En este sentido, las autoridades se han fijado el objetivo de alcanzar los 60.000 kilómetros de vías en 2030.
Posteriormente, la planificación estatal pretende llegar hasta los 70.000 kilómetros de longitud para el año 2035. Actualmente, este tipo de transporte ya conecta al 97 % de las ciudades del país que tienen más de medio millón de habitantes.