Avanza la llegada de repuestos para los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires
El Gobierno de Argentina ha avanzado en la compra de repuestos para los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires, en Buenos Aires, Argentina. El primer lote está en proceso de embarque y se espera que llegue al país en septiembre. Según la información oficial, se trata de la primera llegada de estos materiales desde 2015 y busca mejorar la seguridad operativa y la regularidad del servicio.
Qué repuestos llegarán y para qué se usarán
La incorporación de estos insumos está dirigida a los trenes que operan en el AMBA. Además, el objetivo es ampliar la disponibilidad de material rodante y mejorar la respuesta ante contingencias.
Entre los elementos previstos figuran bogies, enganches y materiales para el sistema de tracción. También se recibirán componentes eléctricos, neumáticos y de suspensión.
A su vez, el acuerdo incluye insumos para motores, frenos y materiales destinados a las cabinas de conducción y a los salones de los coches de pasajeros. Asimismo, contempla equipos y herramientas de taller para las revisiones programadas.
Por otra parte, la operación suma asistencia técnica y documentación para el mantenimiento preventivo de unidades múltiples eléctricas. Con ello, el sistema ferroviario busca recuperar capacidad de intervención sobre formaciones que requieren inspecciones.
La medida se enmarca en la emergencia ferroviaria
Esta compra forma parte de la Emergencia Pública Ferroviaria declarada por el Gobierno nacional el 12 de junio de 2024. La medida se fijó inicialmente por 24 meses y, después, fue prorrogada en febrero de 2026 por hasta otros 24 meses.
La Secretaría de Transporte de la Nación ejecuta este esquema. En ese marco, el Ejecutivo ha impulsado obras y procesos de modernización en varias líneas ferroviarias.
Entre las actuaciones mencionadas se encuentran la renovación integral de vías del ramal Tigre de la línea Mitre y la modernización del sistema de señales en el ingreso a Retiro. También figuran la actualización de tendidos en los ramales La Plata y Bosques de la línea Roca, así como la modernización del señalamiento de la línea Sarmiento.
El sistema arrastra retrasos en mantenimiento y servicio
La falta de repuestos ha provocado atrasos en los mantenimientos programados. Como consecuencia, esa situación ha derivado en demoras y cancelaciones del servicio.
Actualmente, el 75% de los trenes de las líneas Roca, Sarmiento y Mitre presenta retrasos en sus revisiones programadas. En conjunto, esas líneas suman más de 500 coches.
Según la información oficial, este escenario se atribuye a más de diez años sin las inspecciones correspondientes. Por eso, la llegada de repuestos apunta a sostener las tareas de mantenimiento y a mejorar la operación diaria de los trenes metropolitanos.
La llegada de repuestos para los trenes del AMBA es un paso importante para mejorar la seguridad y la regularidad del servicio.