Renovación de la flota Intercity: PKP Intercity moderniza sus trenes con fondos europeos
La operadora PKP Intercity avanza en la renovación de la flota Intercity en Polonia con una inversión de 2.800 millones de zlotys (PLN). Este proyecto cuenta con la financiación del Plan Nacional de Recuperación de la Unión Europea para modernizar coches de pasajeros y adquirir locomotoras.
Renovación de la flota Intercity y financiación europea
El acuerdo de financiación se formalizó en octubre de 2024 con el Centro de Proyectos de Transporte de la Unión Europea. Hasta mediados de abril de 2026, la empresa ferroviaria ha recibido ya 1.810 millones de zlotys procedentes de los fondos europeos. Esta cifra representa el 84 % del total del apoyo económico concedido para este plan de mejora técnica.
Modernización de locomotoras y coches de pasajeros
El programa incluye la incorporación de 56 locomotoras eléctricas Griffin EU160, las cuales ya han sido entregadas en su totalidad. Por otro lado, la operadora ha recibido 214 coches de pasajeros actualizados de un total de 248 previstos en el contrato inicial. Además, la compañía ha finalizado cinco de las siete tareas de inversión que integran este ambicioso proyecto de renovación.
Los vehículos reformados ofrecen plazas de primera y segunda clase, además de los denominados coches multifunción COMBO. Estas unidades están diseñadas para facilitar el viaje a personas con discapacidad, ancianos y familias con niños pequeños. Por consiguiente, incorporan rampas, espacios para sillas de ruedas, botones de emergencia y conectividad Wi‑Fi para todos los usuarios.
Presentación oficial en la estación de Varsovia
El próximo sábado 9 de mayo de 2026, PKP Intercity organizará un evento público en la estación de tren oeste de Varsovia, Mazovia, Polonia. Durante la jornada, los asistentes podrán visitar cinco coches modernizados y una de las nuevas locomotoras eléctricas en la plataforma 8. Asimismo, la empresa mostrará una unidad Griffin EU200 conmemorativa por el 25 aniversario de su servicio de larga distancia.
Empresas locales como NEWAG y Pesa Bydgoszcz han participado activamente en la fabricación y reforma de todo este material rodante nacional. En consecuencia, el proyecto no solo mejora el servicio ferroviario, sino que también impulsa el desarrollo industrial del sector ferroviario dentro de Polonia.