EFE Central prevé finalizar el nuevo Centro de Mantenimiento de Chillán a finales de 2026 con tecnología avanzada

EFE Central prevé finalizar el nuevo Centro de Mantenimiento de Chillán a finales de 2026 con tecnología avanzada

EFE Central proyecta terminar la construcción del Centro de Mantenimiento de Chillán, en la Región de Ñuble, Chile, para finales de 2026. El proyecto registra un avance del 81 % en sus obras tras una inspección técnica realizada el pasado 5 de mayo. Esta nueva instalación permitirá trasladar el mantenimiento integral de los trenes desde Santiago para mejorar la operatividad en la zona centro-sur.

Avance de las obras y tecnología en Chillán

Diversas autoridades regionales y ejecutivos de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) supervisaron recientemente el estado de los trabajos. Durante la visita, los responsables confirmaron que la infraestructura civil está cerca de su conclusión. Por su parte, la inversión total del proyecto, que incluye trenes y estaciones, se sitúa entre los 150 y 160 millones de dólares.

En consecuencia, el recinto contará con tecnología avanzada y equipamiento especializado para atender a los trenes durante toda su vida útil. El diseño de la planta ha sido realizado por el consorcio SYSTRA junto a la ingeniería chilena JEJ. Por lo tanto, el centro será una pieza clave dentro del plan de modernización del servicio ferroviario entre Santiago y Chillán.

Impacto en el servicio interregional y local

Actualmente, las tareas de mantenimiento se llevan a cabo en la Maestranza San Eugenio, ubicada en Santiago de Chile. Sin embargo, la puesta en marcha de este centro en Chillán permitirá descentralizar estas funciones técnicas. De este modo, la empresa busca reforzar la seguridad y la continuidad de los trayectos ferroviarios en la región.

Además, estas instalaciones resultan fundamentales para la nueva flota de trenes bimodales SFB-500 que operan en la ruta. Asimismo, la infraestructura apoyará el desarrollo de otros servicios locales, como el proyecto piloto de cercanías entre Chillán y San Carlos. En la actualidad, la firma externa Temoinsa es la encargada de realizar estas labores de mantenimiento en la capital.

Operación de la red ferroviaria de EFE Central

EFE Central gestiona actualmente diversos servicios de transporte público que conectan varias regiones del país. Por ejemplo, el tren de larga distancia une la Estación Central de Santiago con las regiones de O’Higgins, Maule y Ñuble. Por otro lado, la compañía opera trayectos de cercanías como el Tren Nos y el Tren Rancagua.

Finalmente, la red también incluye servicios regionales como el recorrido que une Talca con Constitución. La apertura del nuevo centro en Chillán permitirá que todas estas rutas se beneficien de una mayor capacidad técnica en la zona sur. En definitiva, la obra representa un paso decisivo para la autonomía operativa de los ferrocarriles chilenos fuera de la Región Metropolitana.

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