Avance en la construcción de la Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria con expropiaciones
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Burgos-Vitoria. Para ello, el Gobierno ha iniciado el proceso de expropiación de terrenos en varios municipios de la provincia de Burgos (Burgos). Esta medida permitirá construir un nuevo subtramo ferroviario de 16,6 kilómetros de longitud que conectará el centro del país con el País Vasco.
La construcción de la Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria mediante expropiaciones es un paso importante para mejorar la conexión ferroviaria en la región.
Detalles del trazado y características técnicas
La nueva infraestructura ferroviaria discurrirá por los términos municipales de Rubena, Quintanapalla, Valle de las Navas y Rublacedo de Abajo. Por lo tanto, el proyecto afectará directamente a estas localidades burgalesas.
El trazado diseñado partirá de la variante ferroviaria de Burgos y llegará hasta Valle de las Navas. Asimismo, el tramo contará con una doble vía de ancho estándar adaptada para velocidades de hasta 350 kilómetros por hora.
Calendario de expropiaciones y participación pública
El Ministerio de Transportes ya ha publicado la resolución para iniciar la información pública sobre los bienes afectados. De este modo, los propietarios rurales implicados podrán consultar los detalles del expediente administrativo.
Posteriormente, la administración estatal convocará a los afectados para redactar las actas previas a la ocupación de los terrenos. Estas reuniones oficiales se celebrarán entre el 7 y el 15 de julio de 2026.
Inversiones en el Corredor Atlántico
Adif Alta Velocidad licitó las obras de este subtramo en febrero de 2026 con un presupuesto de 159,2 millones de euros.
De igual manera, la entidad ferroviaria impulsó en la misma fecha otros tramos como Manzanos-La Puebla de Arganzón y Piérnigas-Pancorbo.
En consecuencia, el organismo ya tiene en marcha cuatro de las siete fases que componen la plataforma de la conexión Burgos-Vitoria.
Actualmente, las obras del tramo Pancorbo-Ameyugo avanzan tras su adjudicación en julio de 2025.
Por último, este proyecto forma parte del Corredor Atlántico, una red clave para la cohesión territorial.
Durante el año 2025, el Gobierno destinó más de 3.100 millones de euros a licitaciones ferroviarias en este eje.
Asimismo, el Ministerio ha sumado otros 1.000 millones de euros de inversión durante los primeros cinco meses de 2026.
Gracias a este esfuerzo inversor, la nueva línea facilitará la conexión rápida con el País Vasco y la frontera francesa.