Amtrak Renueva su Flota con el Mayor Pedido de Trenes de Larga Distancia en Estados Unidos
La compañía ferroviaria Amtrak ha iniciado formalmente el proceso de compra para renovar su flota de larga distancia en Washington, D.C., Estados Unidos. Este pedido, el más grande en la historia de la entidad, contempla la adquisición de más de 800 vagones nuevos para modernizar los trayectos nocturnos nacionales. El plan busca seleccionar al proveedor a finales de 2027 para que los vehículos entren en servicio a principios de la próxima década.
Modernización de la red ferroviaria nacional
El programa de sustitución se desarrolla en colaboración con la Administración Federal de Ferrocarriles para reemplazar coches que superan los 50 años de antigüedad. Actualmente, estos equipos operan en 14 rutas estratégicas que conectan grandes ciudades con comunidades rurales del país norteamericano. Por este motivo, la estrategia prioriza el uso de una flota universal de un solo nivel para todos los trayectos de larga duración.
Además de mejorar la eficiencia, esta iniciativa pretende reducir los riesgos operativos y acelerar la retirada de los vehículos más antiguos. La empresa espera que la estandarización de los vagones fomente una mayor competencia entre los fabricantes interesados en el contrato. De este modo, el sistema de transporte nacional contará con equipos más fiables para los pasajeros en los próximos años.
Avances en la renovación del sistema de transporte
Esta adquisición masiva forma parte de un plan global para actualizar los servicios ferroviarios en todo el territorio estadounidense. En la actualidad, Amtrak ya recibe las nuevas locomotoras ALC-42, de las cuales ha incorporado 79 unidades de un pedido total de 125. Asimismo, los trenes de alta velocidad NextGen Acela operan desde agosto de 2025 en el corredor que une Washington, Nueva York y Boston.
Por otra parte, los nuevos trenes de la flota Airo comenzarán sus operaciones comerciales durante este año 2026 en el servicio Amtrak Cascades. Estos convoyes circularán inicialmente por el Pacífico Noroeste, conectando ciudades como Seattle y Portland con Vancouver, en Canadá. Finalmente, la compañía proyecta que los primeros trenes Airo para el servicio del Noreste Regional completen su producción este año para iniciar su actividad en 2027.