Bélgica y CAF firman contrato para suministrar 180 trenes AM30 en Bélgica
La operadora ferroviaria nacional belga SNCB ha adjudicado al fabricante español CAF un contrato marco de 12 años para el suministro de nuevos trenes en Bélgica. Este acuerdo inicial incluye la compra de 180 automotores del modelo AM30 por un valor total de 1.700 millones de euros. El proyecto busca renovar la flota actual y mejorar la capacidad del transporte ferroviario belga con hasta 170.000 nuevas plazas.
Detalles del mayor contrato histórico de CAF
CAF fabricará estas unidades en virtud de una licitación iniciada en diciembre de 2022. La propuesta de la empresa española destacó por su competitiva relación entre calidad y precio. Por consiguiente, este encargo se convierte en el mayor acuerdo firmado por la compañía hasta la fecha.
El plan de entregas se desarrollará entre los años 2029 y 2034. No obstante, el servicio comercial de los primeros vehículos no comenzará hasta el año 2030. Estos trenes operarán principalmente en rutas interurbanas, suburbanas y locales por todo el territorio de Bélgica.
Características técnicas y sostenibilidad de los trenes AM30
Los nuevos automotores AM30 alcanzarán una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Además, estas unidades cuentan con la aprobación técnica necesaria para circular por las redes ferroviarias de Países Bajos, Francia y Alemania.
En cuanto al diseño, los convoyes integran zonas específicas para bicicletas y compartimentos silenciosos para los viajeros. La accesibilidad también es una característica prioritaria. Por ello, los vagones permiten el embarque a nivel para personas con movilidad reducida.
Por otro lado, una parte del pedido inicial incluye trenes propulsados por baterías eléctricas. Estos vehículos sustituirán a las unidades diésel en los tramos que todavía no están electrificados. Gracias a esta tecnología, la operadora reducirá sus emisiones y conseguirá ahorros operativos de hasta el 50 %.
Estrategia de modernización ferroviaria en Bélgica
Este acuerdo forma parte de la visión estratégica «Rail 2040» impulsada por el Estado belga. La operadora nacional SNCB pretende renovar la mitad de su flota total antes de que finalice el año 2032. Asimismo, el contrato de servicio público prevé un incremento del 7,4 % en la oferta de servicios ferroviarios.
Para respaldar esta expansión, la compañía inauguró recientemente un taller de mantenimiento en Ostende, Flandes Occidental (Bélgica). Esta instalación se enmarca en un plan de inversión de 1.400 millones de euros destinado a infraestructuras.
Finalmente, cabe destacar la consolidada trayectoria de CAF en la región del Benelux. Anteriormente, el fabricante suministró unidades de metro para ciudades como Bruselas y Ámsterdam. También ha entregado más de 200 trenes de cercanías para el operador holandés NS en los últimos años.
