Nuevos tranvías para Valencia y Alicante con una inversión de 140 millones de euros en transporte público
La Generalitat Valenciana ha puesto en marcha la renovación de su flota de transporte público con la compra de 22 nuevos tranvías para las provincias de Valencia y Alicante. Esta adquisición supondrá una inversión de 140 millones de euros. Por este motivo, el gobierno autonómico busca mejorar la capacidad de las redes de Metrovalencia y del TRAM d’Alacant.
Calendario de entregas de los vehículos
La empresa Stadler está fabricando las nuevas unidades de la serie 4.500 en su planta de Albuixech. De hecho, los vehículos llegarán de forma escalonada a partir de este verano de 2026.
En primer lugar, FGV destinará los primeros seis tranvías al TRAM d’Alacant para iniciar las pruebas de seguridad necesarias. Posteriormente, dos de estas unidades entrarán en servicio comercial antes de que termine el año actual. Por su parte, las otras tres unidades se sumarán a la red alicantina a lo largo de 2027.
Por otro lado, Metrovalencia recibirá un total de 15 vehículos durante el próximo año 2027. Finalmente, la última unidad de este pedido llegará en el transcurso de 2028. Con esta medida, la administración sustituirá de forma progresiva a los trenes de la serie 3.800, que operan desde mayo de 1994.
Presupuesto y financiación del plan ferroviario
Esta inversión forma parte del Plan de Actuaciones de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana diseñado para el periodo entre 2026 y 2030. Este proyecto cuenta con un presupuesto global de más de 840 millones de euros. De este total, la entidad destina 185 millones de euros en exclusiva para actualizar todo el material móvil de las vías.
Por consiguiente, el coste de los 22 tranvías representa la partida principal dentro de esta renovación del parque de vehículos. Además, la Unión Europea podría cofinanciar esta actuación. Esta ayuda se gestionará mediante el Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Comunitat Valenciana para el periodo 2021-2027.
Características técnicas y accesibilidad de la flota
Los nuevos modelos de la serie 4.500 pertenecen a la gama TRAMLINK de Stadler. En comparación con las unidades anteriores, estos trenes ligeros ofrecen un mayor espacio para los pasajeros. Cada convoy dispondrá de 285 plazas disponibles para los usuarios de la red.
Gracias a este incremento, las dos redes de transporte sumarán casi 2.000 plazas adicionales para los viajeros. Asimismo, el diseño de los vehículos garantiza la plena accesibilidad gracias a su piso totalmente bajo. El interior carece de barreras arquitectónicas y cuenta con una iluminación diáfana para facilitar la comodidad.
Por último, este incremento de material móvil busca cubrir la demanda de los futuros proyectos de ampliación previstos en Alicante y Valencia. De esta manera, las autoridades autonómicas pretenden adaptar el servicio a las nuevas necesidades de movilidad urbana con nuevos tranvías para Valencia y Alicante.