Modernización de las líneas de tranvía de Metrovalencia con tecnología de última generación
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha finalizado la modernización de los sistemas de señalización y comunicaciones en las líneas de tranvía 4, 6 y 8. Además, ha completado esta actuación este mes de junio en los municipios de Valencia, Paterna y Burjassot (Valencia). Para ello, el proyecto ha requerido una inversión superior a los 15 millones de euros, financiados por la Unión Europea.
Nuevos sistemas de seguridad y control de tráfico
Por un lado, los trabajos han permitido instalar los nuevos sistemas de Protección Automática de Trenes (ATP) y de Ayuda a la Explotación (SAE-CT). De este modo, la tecnología supervisa y controla la velocidad de los tranvías mediante la geometría de la vía. Como consecuencia, el sistema garantiza el cumplimiento de las condiciones de circulación y evita posibles errores humanos.
De hecho, esta tecnología funciona de forma similar a los sistemas de algunas ciudades francesas y Bruselas. Por lo tanto, el tranvía de Metrovalencia se equipara al nivel de otros transportes europeos de su categoría.
Detalles de las obras iniciadas en el año anterior
En primer lugar, las obras comenzaron en 2025 e incluyeron la renovación de 15 enclavamientos y la señalización lateral luminosa. Asimismo, los operarios han renovado los sistemas de detección de trenes y han construido diez cuartos técnicos para los equipos. Gracias a estos cambios, las tres líneas afectadas equiparan su tecnología con la Línea 10.
Actualmente, este trayecto cubre cerca de 20 kilómetros y cuenta con 43 paradas operativas. Cabe destacar que algunas secciones de estas líneas de tranvía estaban funcionando desde el año 1994 sin esta tecnología.
Plan de actuación hasta el año 2030
Por su parte, esta inversión forma parte del Plan de Actuación de FGV para el periodo 2026-2030. En este sentido, el plan estratégico cuenta con un presupuesto de 830 millones de euros para mejorar Metrovalencia y TRAM d’Alacant. De esta cantidad, FGV destinará más de 275 millones de euros a la modernización de la red de metro y tranvía de Valencia.
Por otra parte, la estrategia contempla la adquisición de 22 nuevos tranvías de la empresa Stadler. Asimismo, la constructora entregará 15 unidades a Metrovalencia durante 2027 y la última llegará en 2028. Por consiguiente, estos vehículos sustituirán a los convoyes más antiguos y ofrecerán una capacidad para más de 280 viajeros.
Finalmente, FGV ha adjudicado la instalación de un nuevo enclavamiento electrónico en los Talleres Naranjos de la Línea 4. De igual forma, este proyecto cuenta con un presupuesto de dos millones de euros y podría recibir financiación europea en el futuro. La modernización de las líneas de tranvía de Metrovalencia con tecnología de última generación es un paso hacia la mejora de la eficiencia y la seguridad en el transporte público.