Finalización de la estructura de la nueva estación de La Tenería en Pinto con Cercanías
Adif ha finalizado la estructura y la cubierta de la nueva estación de Cercanías La Tenería en Pinto (Madrid). Este avance permite que los trabajos en la línea C-3 entren en su fase final tras completar también la señalización y electrificación. La infraestructura cuenta con una inversión superior a los 14 millones de euros y su apertura está prevista para este verano.
Diseño y servicios del nuevo edificio de viajeros
La estación de La Tenería dará servicio a los vecinos de la zona norte de la localidad madrileña. El inmueble destinado a los viajeros ocupará una superficie de 450 metros cuadrados en una sola planta. En su interior, el edificio albergará un vestíbulo principal, aseos y espacios destinados a la gestión ferroviaria.
Además, los usuarios dispondrán de dos andenes de 225 metros de longitud y 6,5 metros de ancho. Estas plataformas contarán con marquesinas de 100 metros y refugios para proteger a las personas de las inclemencias meteorológicas. La conexión entre ambos lados se realizará mediante un paso inferior accesible con ascensores y escaleras fijas.
Ejecución técnica de las infraestructuras ferroviarias
Adif ya ha completado la remodelación de la playa de vías y la adaptación del sistema de electrificación. También han concluido las instalaciones de control, mando y señalización necesarias para la parada de los convoyes. Por otro lado, la construcción del paso inferior entre andenes se realizó mediante un proceso de hinca bajo las vías.
Gracias a este método, los trabajos no provocaron afecciones en la circulación de los trenes durante la obra. Actualmente, los muros y el pavimento de los andenes ya están totalmente ejecutados. Por consiguiente, el proyecto avanza en los plazos previstos para su integración definitiva en la red de transportes.
Conexión peatonal y movilidad sostenible
El proyecto contempla una adecuación de los accesos coordinada con el Ayuntamiento de Pinto. Por esta razón, se priorizará el tránsito peatonal y se eliminarán las barreras arquitectónicas existentes en la zona. Asimismo, la estación dispondrá de áreas reservadas para el estacionamiento de bicicletas, patinetes y motos eléctricas.
Estas medidas buscan fomentar el uso de transportes urbanos sostenibles entre los residentes cercanos. Igualmente, se habilitará una zona de estacionamiento puntual para facilitar la llegada de viajeros en vehículos privados. De este modo, se pretende mejorar la intermodalidad y el acceso rápido a la nueva infraestructura ferroviaria.
Previsiones para la finalización de las obras
En la actualidad, los operarios trabajan en la tabiquería interior y el revestimiento exterior del edificio de viajeros. En los andenes, las tareas se centran ahora en la instalación de los núcleos de escaleras y ascensores. Posteriormente, se colocarán las marquesinas definitivas y toda la señalética necesaria para orientar a los futuros usuarios.
La conclusión de estas obras está prevista para el próximo mes de junio de 2026. Tras la entrega de la infraestructura, Renfe equipará la estación y solicitará el permiso de apertura a las autoridades. Finalmente, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria deberá autorizar la puesta en servicio tras realizar las comprobaciones pertinentes.