Retirada de vías de Feve en León para el paso de autobuses eléctricos
Adif ha confirmado el inicio de las obras para retirar los raíles de la antigua línea de Feve en León (León). Los trabajos afectarán al tramo situado entre el apeadero de La Asunción-Universidad y la estación de Matallana, en la avenida Padre Isla. El objetivo principal es convertir esta infraestructura ferroviaria en un vial urbano destinado a la circulación de autobuses eléctricos.
Detalles del proyecto de transformación urbana
La actuación se basa en un contrato de redacción firmado el pasado 20 de junio de 2025. Adif adjudicó este proyecto a la empresa Ingeniería y Economía del Transporte S.M.E.M.P., S.A. Según datos de una solicitud de transparencia, el plan contempla eliminar el firme actual y arrancar los raíles de forma definitiva. La retirada de vías de Feve en León para el paso de autobuses eléctricos es un paso importante en la transformación urbana.
Además, el documento describe la integración de la traza ferroviaria en la trama de la ciudad. Por este motivo, se instalarán nuevos firmes, señalización específica y sistemas modernos de regulación del tráfico. Sin embargo, el texto oficial califica la zona únicamente como una «antigua traza ferroviaria», sin prever un uso compartido.
Controversia por el carácter irreversible de las obras
La Plataforma en Defensa de Feve en León ha mostrado su rechazo frontal a esta intervención. Este colectivo denuncia que el proyecto no es provisional ni reversible, a pesar de las promesas oficiales anteriores. El Ministerio de Transportes defendió inicialmente que la solución del autobús eléctrico mantendría la infraestructura ferroviaria intacta.
«La plataforma considera que este cambio contradice las declaraciones previas del Gobierno sobre la protección de la línea.»
De esta manera, se podría recuperar el uso del tren en el futuro si las condiciones lo permitían. No obstante, el plan actual de Adif incluye el levantamiento físico de las vías. Por lo tanto, la plataforma considera que este cambio contradice las declaraciones previas del Gobierno sobre la protección de la línea.
Impacto económico y movilizaciones ciudadanas en León
La inversión pública en este tramo urbano supera ya los 15 millones de euros desde el año 2011. Originalmente, el Convenio Marco de 2010 buscaba implementar un servicio de tren-tram para mejorar la conexión regional leonesa. Ante la situación actual, la plataforma ciudadana ha convocado una manifestación para el domingo 18 de enero de 2026.
La protesta comenzará con una cadena humana desde La Asunción hasta la estación de Matallana. Posteriormente, los asistentes realizarán una marcha reivindicativa hasta la Plaza de San Marcelo. Diversas organizaciones sociales apoyan la marcha para defender la movilidad sostenible y la cohesión de la montaña leonesa.
