Caltrain suma un tren especial al sur desde Oracle Park en San Francisco
Caltrain ha anunciado un tren adicional con destino al sur para facilitar la salida de los asistentes a eventos especiales en Oracle Park, en San Francisco, California, Estados Unidos. El servicio de cercanías del Área de la Bahía ha explicado que ese convoy hará todas las paradas tras los actos, mientras que el último tren regular al sur desde la estación de San Francisco saldrá a las 00:05 horas. Además, quienes lleguen a esa estación podrán continuar a pie hasta el recinto.
Cómo funcionará el servicio especial
El refuerzo previsto por Caltrain se activará después de los eventos especiales en Oracle Park. Según la operadora, el tren adicional circulará hacia el sur y realizará todas las paradas para facilitar el regreso de los viajeros.
Servicio de trenes desde Oracle Park
El servicio de trenes desde Oracle Park es una opción más de transporte para los asistentes a eventos especiales. Caltrain ha recordado que la conexión entre la estación de San Francisco y Oracle Park puede hacerse a pie.
Formas de pago y tarifas disponibles
Caltrain mantiene un sistema de prueba de pago, por lo que los pasajeros deben abonar la tarifa antes de subir al tren. La tarjeta recargable Clipper es una de las opciones disponibles para viajar en la red.
Además, los usuarios también pueden pagar con tarjetas bancarias sin contacto o con billeteras digitales directamente en los lectores Clipper. En cambio, quienes no dispongan de esos métodos pueden comprar sus billetes en las máquinas expendedoras de las estaciones, ya que no se venden a bordo.
En el caso de los jóvenes de 18 años o menos, la tarifa es de 1 dólar por un billete de ida y de 2 dólares por un pase diario. Así, Caltrain mantiene una tarifa reducida para ese grupo de edad.
Normas a bordo y aparcamiento en las estaciones
Caltrain prohíbe el consumo de bebidas alcohólicas abiertas en los trenes a partir de las 21:00 horas durante los días y noches con eventos especiales. Asimismo, la empresa advierte de que los pasajeros que provoquen disturbios pueden ser obligados a abandonar sus instalaciones.
Por otro lado, las normas de aparcamiento de pago se aplican durante toda la jornada, incluidos fines de semana y festivos. El estacionamiento en las estaciones de Caltrain cuesta 5,50 dólares al día.
Los permisos pueden comprarse en la aplicación ParkMobile o en las máquinas de billetes del lugar. En la app, el usuario debe introducir el número de zona de la estación y el número de la plaza de aparcamiento.
La red de Caltrain y el proyecto de electrificación
Caltrain presta servicio ferroviario entre San Francisco y San José, con una conexión adicional a Gilroy. La red pertenece y está operada por la Peninsula Corridor Joint Powers Board.
Según la información difundida por la compañía, este sistema presta servicio en la región desde 1863 y es el más antiguo en funcionamiento al oeste del río Mississippi. Además, Caltrain desarrolla un proyecto de electrificación de 51 millas de doble vía entre la estación 4th and King de San Francisco y la estación Tamien de San José.
La empresa tiene previsto poner en marcha el servicio electrificado en otoño de 2024. Con ese cambio, Caltrain espera ofrecer trayectos más rápidos y frecuentes, incluida la duplicación de la frecuencia los fines de semana.
Asimismo, la operadora prevé incorporar Wi‑Fi, tomas de corriente en cada asiento y pantallas digitales con información de viaje. Según la compañía, la electrificación también busca reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y aliviar la congestión del tráfico.