Mantenimiento del Ferrocarril Datong-Qinhuangdao para garantizar el suministro de carbón en China

La operadora Daqin Railway Co., Ltd. finalizó un programa de mantenimiento de 30 días en el Ferrocarril Datong-Qinhuangdao, en el norte de China. Los trabajos comenzaron el 1 de abril para poner a punto la maquinaria tras la alta actividad del invierno. Esta infraestructura conecta la ciudad de Datong, en la provincia de Shanxi, con el puerto de Qinhuangdao, en la provincia de Hebei, China.

Una ruta clave para el suministro energético chino

Este corredor ferroviario tiene una longitud total de 653 kilómetros. De este modo, conecta los centros mineros de Shanxi y Shaanxi con la costa del mar de Bohai. Igualmente, la vía facilita la salida de recursos desde la región autónoma de Mongolia Interior hacia los puertos de Qinhuangdao y Caofeidian. Por consiguiente, el carbón llega después al sur de China y a diversos países de Asia.

Evolución técnica y capacidad de carga pesada

La línea entró en servicio en 1992 tras un proceso de construcción dividido en dos fases. En la actualidad, este trayecto transporta más de una quinta parte de todo el carbón movilizado por tren en el país. Por este motivo, su volumen operativo supera al de cualquier otra infraestructura similar en el mundo. Además, el sistema ha movilizado más de 8.000 millones de toneladas de carga desde su inauguración.

Objetivos de las labores de mantenimiento preventivo

Las actualizaciones tecnológicas permitieron cuadruplicar la capacidad de transporte respecto al diseño original de la vía. Por otra parte, estas labores de mantenimiento intensivo aseguran la fiabilidad del suministro energético ante el próximo verano. En consecuencia, el uso de equipos avanzados permite que la infraestructura resista el desgaste provocado por el tráfico pesado constante. Estas prácticas son habituales en las redes ferroviarias estratégicas de China y garantizan el mantenimiento del ferrocarril Datong-Qinhuangdao para el suministro de carbón.