Lanzamiento del primer tren interurbano de lácteos entre Hohhot y Chengdu en Mongolia Interior
El 11 de abril salió desde Hohhot, en Mongolia Interior, China, un tren de carga con capacidad para 1.329 toneladas de leche con destino a Chengdu, en Sichuan, China. Según la información difundida sobre la operación, se trata del primer tren interurbano dedicado al transporte de productos lácteos operado en Mongolia Interior. Además, el servicio introduce un modelo programado y de gran escala para este tipo de mercancías en la región.
Un nuevo servicio ferroviario para productos lácteos
El convoy partió del parque logístico de Shaliang, integrado en el Centro Logístico Ferroviario de Hohhot. Desde allí, inició su recorrido hacia Chengdu con carga de productos lácteos.
Este arranque marca un cambio en el transporte de lácteos en Mongolia Interior. En concreto, la región pasa de un sistema de «transporte estacionado» a otro definido como «grande, programado y basado en el tiempo».
Cambio en la logística de mercancías en la región
La puesta en marcha de esta ruta refuerza el papel del ferrocarril de mercancías en Mongolia Interior. Al mismo tiempo, encaja en la estrategia regional para ajustar sus cadenas logísticas.
En este contexto, la China Railway Hohhot Group, responsable de la red ferroviaria en el centro de Mongolia Interior, ha participado en el desarrollo de varias rutas de carga. Por tanto, el nuevo servicio entre Hohhot y Chengdu se suma a ese proceso.
El papel de Mongolia Interior en la red ferroviaria china
Mongolia Interior ocupa una posición relevante en el transporte de mercancías por su ubicación y por su función dentro de la red ferroviaria nacional china. Por eso, el desarrollo de nuevas conexiones de carga forma parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la infraestructura y los servicios ferroviarios del país.
Además, estas iniciativas incluyen la apertura de nuevas rutas y el aumento del tráfico de trenes de mercancías en puntos clave de la región. Entre ellos figura Erenhot, donde ha crecido el paso de trenes de carga China-Europa.
Centros logísticos y distribución de grandes volúmenes
La modernización de la logística ferroviaria se apoya en la programación de servicios y en el aumento de capacidad. De este modo, los centros logísticos ferroviarios facilitan la consolidación y la distribución de grandes volúmenes de mercancías.
En el caso de Hohhot, ese papel conecta zonas productoras con mercados de consumo a través de la red ferroviaria. Así, la nueva ruta de lácteos se integra en ese esquema de distribución dentro de China.