Avances en el puente ferroviario sobre el río Yangtsé para la línea de alta velocidad Chaohu-Ma’anshan en China
Las obras de pavimentación de asfalto en el puente ferroviario sobre el río Yangtsé han registrado avances clave recientemente. Este viaducto, situado en el condado de Dangtu (provincia de Anhui, China), pertenece a la nueva línea de alta velocidad Chaohu-Ma’anshan. Gracias a este proyecto, la infraestructura optimizará la conexión de la provincia con Shanghái y otras grandes urbes del delta del río Yangtsé.
Detalles de la línea de alta velocidad Chaohu-Ma’anshan
Este nuevo ferrocarril interurbano tendrá una longitud total de 73 kilómetros. Además, los trenes que circulen por esta vía alcanzarán una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora.
Por consiguiente, su puesta en marcha mejorará de forma notable la red ferroviaria de la zona. De igual manera, la obra facilitará la creación de un sistema de transporte integrado en el delta del río Yangtsé.
Expansión ferroviaria en el delta del río Yangtsé
La construcción de esta infraestructura forma parte de la constante expansión de la red de alta velocidad en China. Actualmente, el país asiático cuenta con la red ferroviaria más extensa y avanzada de todo el mundo.
En particular, la región del delta del río Yangtsé ha recibido una fuerte inversión debido a su gran actividad económica. Por ejemplo, a finales de 2024, las vías operativas en la zona superaban los 15.000 kilómetros. De esa cantidad, más de la mitad correspondía a conexiones de alta velocidad.
Posteriormente, a finales de 2025, la red en servicio superó los 15.400 kilómetros de extensión. En ese momento, las líneas de alta velocidad ya sumaban más de 8.100 kilómetros en la región.
Nuevas conexiones y proyectos futuros
Asimismo, entre los desarrollos recientes destaca la primera línea ferroviaria circular del delta, inaugurada el 15 de junio de 2024. Este trayecto conecta Shanghái con otras urbes importantes a lo largo de 1.200 kilómetros. De esta manera, se busca integrar a los municipios pequeños con los grandes centros urbanos de la región.
Por otra parte, un nuevo trazado de alta velocidad entre Hangzhou y Wenzhou entró en fase de pruebas en julio de 2024. Esta vía cuenta con una longitud de 260 kilómetros y permite velocidades de 350 kilómetros por hora.
Con respecto a la financiación, las autoridades destinaron más de 130.000 millones de yuanes a estos proyectos durante el año 2025. Adicionalmente, el Plan Quinquenal para el período 2026-2030 contempla 44 proyectos clave de transporte interprovincial. El objetivo principal de este plan es consolidar una red moderna de transporte para el año 2030.
Como muestra de la gran demanda, la red ferroviaria transportó a más de 21,38 millones de pasajeros el pasado mes de mayo de 2026. Esta cifra supuso un aumento del 5,6% en comparación con el mismo periodo del año anterior.