Ampliación del ferrocarril Weng’an-Machangping en China con la renovación de la estación de Lvyinhu
La ciudad de Duyun, en la provincia de Guizhou (China), ha finalizado la renovación de los sistemas de señalización de la estación de Lvyinhu. Esta mejora técnica representa un avance fundamental para la ampliación del ferrocarril Weng’an-Machangping. Los trabajos permiten iniciar las pruebas necesarias para la apertura definitiva de este tramo estratégico para el transporte de mercancías.
Modernización de los sistemas técnicos en la estación
Los operarios concluyeron la instalación de nuevos equipos de interbloqueo el pasado 30 de marzo. Estas labores forman parte de la actualización de los sistemas denominados «Cuatro Eléctricos». En concreto, estos elementos garantizan la seguridad ferroviaria mediante la gestión coordinada de comunicaciones, energía y tracción eléctrica.
Gracias a esta intervención, la infraestructura está lista para las próximas fases de pruebas integradas. Además, la modernización de Lvyinhu facilita la futura puesta en marcha operativa de la extensión sur. El proyecto asegura así el cumplimiento de los estándares de seguridad necesarios para la circulación de trenes pesados.
Ampliación de la red ferroviaria en Guizhou
El ferrocarril Weng’an-Machangping es la primera línea de carga electrificada construida con gestión local en esta provincia china. Actualmente, el proyecto continúa su expansión para conectar diversos puntos estratégicos de la región. Por consiguiente, la vía original de 72 kilómetros alcanzará una longitud total de 212 kilómetros tras finalizar las obras.
El desarrollo de la infraestructura ha seguido un calendario constante durante los últimos meses. Por ejemplo, en noviembre de 2025 se completó la colocación de las vías para el tramo sur. Asimismo, el pasado 6 de febrero finalizó la estructura del puente de Xiangjiang, un elemento clave para la conexión norte-sur.
Impacto logístico y conexiones comerciales
Esta infraestructura ferroviaria se dedica principalmente al traslado de materias primas como fosfato, aluminio y carbón. Por este motivo, la línea es esencial para mantener el suministro industrial y agrícola de la zona. Durante el pasado mes de abril, la estación de Weng’an ya gestionó el transporte de fertilizantes para la producción de primavera.
Por otro lado, esta ruta forma parte del Nuevo Corredor Comercial Internacional de Tierras. Este sistema logístico une el oeste de China con el mercado de Singapur a través de redes ferroviarias y marítimas. Como resultado, la región de Guizhou mejora su acceso a una red comercial que ya conecta con más de 500 puertos internacionales.