Construcción de la red ferroviaria en Etiopía con tecnología local

Las autoridades de Etiopía han anunciado avances en la ampliación de su red ferroviaria nacional mediante el uso de tecnología y personal local. Este proyecto busca mejorar la eficiencia logística y asegurar la sostenibilidad del transporte de mercancías en el país africano. Actualmente, los equipos técnicos trabajan en la nueva línea que conectará puntos de producción clave con las rutas principales.

Construcción de la nueva línea ferroviaria AMG-EDR

Ingenieros etíopes están construyendo íntegramente una vía de tres kilómetros de longitud denominada AMG-EDR. Esta infraestructura permitirá el transporte directo de productos de exportación, como el café, desde las fábricas hasta el puerto. Además, facilitará el traslado de materias primas esenciales en sentido inverso hacia los centros de producción. Por esta razón, la dirección ferroviaria ha supervisado recientemente los trabajos para ofrecer orientación operativa a los empleados.

Conexión con el corredor principal hacia Yibuti

El nuevo ramal se integrará con la línea principal que une la capital, Adís Abeba, con el puerto de Yibuti. Actualmente, este corredor de 752 kilómetros gestiona más del 90 % del comercio exterior del país. Debido a que Etiopía no tiene salida al mar, esta ruta resulta vital para su economía nacional. En consecuencia, la red electrificada sustituyó en 2018 a una antigua vía del siglo pasado que ya no funcionaba.

Objetivos estratégicos y plazos de ejecución

Esta obra forma parte de un plan para conectar parques industriales y centros logísticos con la red ferroviaria principal. Gracias a esta estrategia, el gobierno espera reducir los costes y los tiempos de tránsito de las mercancías. La construcción comenzó en octubre de 2025 y los técnicos prevén finalizarla en un plazo de seis meses. Por otro lado, la iniciativa busca optimizar el movimiento de carga en zonas de procesamiento agrícola.

Transformación de la empresa ferroviaria nacional

La compañía Ethio-Djibouti Railway está evolucionando para convertirse en una sociedad holding con el apoyo del Banco Mundial. De este modo, la entidad ampliará sus funciones hacia la ingeniería, la logística y el desarrollo de infraestructuras portuarias. Este cambio estructural refuerza la capacidad de ejecución de grandes proyectos dentro del sector del transporte. Asimismo, el proceso destaca el interés del país por desarrollar su propia experiencia técnica interna.