Protección de la Línea A entre Sabaneta e Itagüí con obras civiles
El Metro de Medellín avanza en obras civiles de protección en la Línea A, entre las estaciones Sabaneta e Itagüí, en el Valle de Aburrá, Antioquia, Colombia.
Los trabajos buscan reforzar las estructuras de contención junto a la vía férrea, reducir riesgos de erosión causados por el agua y mantener la seguridad de la operación.
Además, la empresa prevé terminar esta intervención durante el primer semestre de 2026.
Qué trabajos se están ejecutando en la Línea A
La actuación se centra en el tramo comprendido entre Sabaneta e Itagüí. En esa zona, el Metro de Medellín está reponiendo placas de concreto que presentaban deterioro por el paso de los años.
Según la empresa, estas obras pretenden fortalecer la estabilidad de las estructuras de contención que colindan con la vía férrea. De este modo, también se busca mitigar los riesgos asociados a procesos erosivos generados por el agua.
Inversión y plazo previsto para la intervención
El Metro de Medellín ha destinado cerca de 4.000 millones de pesos colombianos a esta actuación. La empresa proyecta que las obras concluyan en el primer semestre de 2026.
Cuando finalicen los trabajos, el objetivo es reforzar las condiciones de estabilidad y seguridad en este sector de la Línea A. Así, la intervención se integra en la estrategia preventiva de la compañía para proteger la infraestructura férrea y garantizar la continuidad de la operación comercial.
Un corredor con seguimiento permanente junto al río Medellín
De forma complementaria, la empresa ha invertido más de 33.000 millones de pesos en intervenciones a lo largo de los 16 kilómetros en los que la vía férrea colinda con el río Medellín. Ese corredor, según el Metro, es estratégico y requiere atención permanente.
La razón, añade la compañía, es su interacción directa con el entorno natural y con las dinámicas hidráulicas del territorio. Por ello, las actuaciones de mantenimiento y protección se repiten en distintos puntos del trazado.
Antecedentes de actuaciones en otros puntos críticos
El Metro de Medellín ya había ejecutado intervenciones similares en años anteriores en zonas próximas al río. Entre 2016 y 2023, destinó más de 28.518 millones de pesos a la atención de puntos críticos en la margen del río Medellín.
Además, en 2023 desarrolló trabajos en el sur del Valle de Aburrá, entre las estaciones Poblado y Envigado. En ese caso, la inversión fue cercana a 10.386 millones de pesos para intervenir placas del río que colindan con los muros de contención de la vía férrea.
Estas actuaciones forman parte del mantenimiento continuo de la infraestructura ferroviaria. Con ellas, el Metro busca adoptar medidas preventivas frente a los efectos de fenómenos naturales sobre la red.