Prolongación del servicio en las líneas roja y verde de metro por Rock in Rio
El Metropolitano de Lisboa ampliará el servicio de las líneas roja y verde en Lisboa, Portugal, durante la madrugada de los días 20 y 21 de junio de 2026 por el festival Rock in Rio Lisboa.
El metro funcionará hasta las 2:30 horas para facilitar la vuelta de los asistentes desde el Parque Tejo. Además, la medida afectará a un horario que, de forma habitual, termina a la 1:00 horas.
Cómo funcionará la ampliación del servicio
El refuerzo anunciado por el Metropolitano de Lisboa, E.P.E. se aplicará en las dos jornadas del festival. En ambos días, las líneas roja y verde prolongarán su funcionamiento hasta las 2:30 horas con una prolongación-de-servicio-en-las-lineas-roja-y-verde.
Por tanto, el servicio operará una hora y media más que en un día normal. Habitualmente, el metro de Lisboa funciona entre las 6:30 y la 1:00 horas.
Las estaciones más próximas al recinto
Rock in Rio Lisboa 2026 se celebra en el Parque Tejo, en Lisboa, Portugal. Las estaciones de metro más cercanas al recinto son Oriente y Moscavide.
Desde Oriente, los viajeros pueden utilizar un servicio de transbordador de Carris con conexión directa al Parque Tejo. En cambio, quienes bajen en Moscavide pueden llegar al festival a pie en unos 25 minutos.
Pago con tarjeta sin contacto en los tornos
Por otro lado, el Metropolitano de Lisboa recuerda que los usuarios sin un título de transporte válido pueden pagar el viaje directamente con tarjeta bancaria sin contacto. También pueden hacerlo con un dispositivo móvil que tenga esa tecnología activada.
Este sistema está disponible desde junio de 2023. Así, la validación del viaje se realiza directamente en los tornos de acceso.
El precio de un viaje sencillo con este método es de 1,92 euros. Eso sí, cada tarjeta bancaria o dispositivo móvil solo sirve para una persona por trayecto, por lo que no se permite su uso para viajes en grupo dentro de la red.
Además, este sistema ya había superado el millón de pagos sin contacto en enero de 2024. Según esos datos, el pago directo en los accesos ya forma parte del uso habitual del metro de la capital portuguesa.