Nuevos trenes para el metro de Sofía: ampliación de la red ferroviaria
El metro de Sofía, en la provincia de Sofía, Bulgaria, ha estrenado hoy sus primeros cuatro trenes de nueva generación para optimizar el servicio. Por lo tanto, la red de transporte comenzará a reducir de forma progresiva los intervalos de espera en las líneas 1, 2 y 4. Además, esta medida beneficia directamente a los usuarios al retirar los vehículos más antiguos en funcionamiento desde 1998.
Características de la nueva flota de trenes
Los nuevos vehículos, fabricados por la empresa Skoda, cuentan con un diseño moderno bajo estándares europeos. Por un lado, incorporan zonas adaptadas para personas con movilidad reducida, carritos de bebé y bicicletas.
Por otro lado, estos modelos mejoran la seguridad mediante sistemas de videovigilancia remota en tiempo real. Asimismo, las unidades disponen de aire acondicionado avanzado, aislamiento de ruido y sistemas eficientes de energía.
En total, la operadora ha adquirido ocho trenes de cuatro coches por una inversión de 68,5 millones de euros. Actualmente, la ciudad ya ha recibido siete unidades y prevé la llegada del último tren en junio de 2026.
Esta compra se financia con fondos del Programa Operacional de Transporte de la Unión Europea y el Plan de Recuperación. Por consiguiente, el proyecto cuenta con una financiación anticipada de 25,4 millones de euros sin IVA.
Expansión de la red ferroviaria de Sofía
Además de la renovación de los trenes, la capital búlgara planea ampliar de forma notable su red ferroviaria. Por ejemplo, este verano se inaugurarán tres nuevas estaciones en la Línea 3, en la zona de Poduyane.
Así, estas paradas añadirán tres kilómetros de vía y beneficiarán a más de 45.000 ciudadanos diariamente. Específicamente, las nuevas estaciones recibirán los nombres de Estadio Georgi Asparuhov, Vitinia y Gen. Vladimir Vazov.
Por otra parte, la expansión continuará con la proyección de nuevas obras hacia otras zonas de la ciudad. De hecho, para el año 2027 las autoridades prevén la construcción de seis estaciones adicionales hacia Geo Milev y Mladost.
Del mismo modo, el metro llegará a Slatina con otras seis estaciones operativas a finales de ese mismo año. Por este motivo, la previsión es que la red alcance un total de 61 kilómetros y 56 estaciones.
Finalmente, la Línea 3 sumará ocho nuevos trenes Siemens Inspiro para dar cobertura a la ampliación. Por lo tanto, la entrega de estos vehículos comenzará en octubre de 2026 y terminará en febrero de 2027.