Línea ferroviaria de alta velocidad entre Nanning y Zhuhai: avances en su construcción

Las obras de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Nanning y Zhuhai, en la región autónoma de Guangxi (China), avanzan en su tramo de Yulin a Cenxi. El pasado 23 de abril, los operarios completaron la instalación del primer cable de contacto entre las estaciones de Yulinbei y Rongxiannan. Además, los trabajos de construcción han finalizado el sellado de cubiertas en las terminales de Rongxiannan y Cenxidong.

Detalles técnicos y desarrollo del proyecto

Esta nueva sección ferroviaria forma parte de un corredor de aproximadamente 648 kilómetros de longitud. Por lo tanto, conectará de forma rápida la ciudad de Nanning con Zhuhai, situada en la provincia de Guangdong. La línea ferroviaria de alta velocidad entre Nanning y Zhuhai permitirá a los trenes circular a una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora.

Por un lado, la primera parte de este trazado, de 193 kilómetros, ya se encuentra operativa desde finales de 2024. En consecuencia, este tramo ya conecta Nanning con Yulin en un tiempo de viaje de solo 48 minutos. Por otro lado, los ingenieros prevén inaugurar la extensión actual hasta Cenxidong en el año 2027.

Desafíos geográficos e impacto en la región

Sin embargo, la construcción de este ferrocarril afronta importantes retos técnicos debido a la compleja geología del terreno en el sur de China. Por esta razón, el trazado requiere una elevada proporción de puentes y túneles a lo largo de su recorrido. En este sentido, los operarios completaron con éxito la estructura principal del puente Cenxi a mediados de 2025.

Finalmente, la puesta en servicio total de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Nanning y Zhuhai mejorará la integración económica entre importantes áreas de desarrollo del país. En concreto, facilitará el transporte de viajeros entre la Zona Económica del Golfo de Beibu y la Zona de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao.