SBB Cargo lanza el transbordador Dietikon-Stabio CombiLink para el transporte de mercancías

SBB Cargo ha puesto en marcha el transbordador Dietikon–Stabio CombiLink para reforzar el transporte de mercancías por ferrocarril en Suiza. Este nuevo servicio conecta las localidades de Dietikon, en el cantón de Zúrich, y Stabio, en la región del Tesino, con el transporte de mercancías por ferrocarril entre Dietikon y Stabio. La iniciativa opera con cuatro viajes diarios de ida y vuelta para agilizar el movimiento de carga entre el norte y el sur del país.

Detalles de la nueva conexión logística

El servicio comenzó a principios de este año 2026 como parte del concepto estratégico “Suisse Cargo Logistics”. Esta ruta une la terminal de Dietikon con la zona de Stabio con frecuencias tanto diurnas como nocturnas. Además, este proyecto representa la primera implementación práctica del plan que la compañía presentó originalmente en el año 2022.

Una fase de prueba para la expansión futura

Actualmente, el trayecto entre Dietikon y Stabio funciona como una operación de prueba inicial. SBB Cargo ha explicado que ampliará estos servicios a largo plazo si el sistema alcanza el rendimiento y la utilización necesarios. Por ello, la empresa contempla incluir en el futuro corredores de transporte que atraviesen el país de este a oeste.

No obstante, la expansión del transporte combinado requerirá nuevas inversiones en infraestructuras y terminales modernas. Por ejemplo, será necesario instalar sistemas de grúas automatizados para transferir contenedores entre la carretera y el tren de forma eficiente. Según la compañía, estas mejoras tecnológicas son fundamentales para garantizar la competitividad del servicio.

El objetivo de reducir la congestión en las carreteras

Esta reorientación logística responde directamente al aumento de los atascos en los principales corredores de carga por carretera. Suiza busca promover medios de transporte más eficientes y respetuosos con el medio ambiente que ocupen menos espacio físico. En consecuencia, la operadora ferroviaria pretende trasladar el creciente volumen de mercancías hacia las vías del tren, con el transporte de mercancías por ferrocarril entre Dietikon y Stabio.

La empresa estatal considera que el cambio al ferrocarril es prioritario debido a la saturación constante del tráfico rodado. Así, el objetivo principal consiste en lograr que el transporte de mercancías sea más sostenible desde el punto de vista medioambiental. Con esta medida, esperan aliviar la presión sobre la red vial nacional.

Liderazgo suizo en el transporte ferroviario

El concepto “Suisse Cargo Logistics” optimiza el uso de la infraestructura actual mediante vagones, trenes completos y transporte intermodal. Actualmente, Suiza es un referente europeo en este sector, ya que el ferrocarril transporta aproximadamente el 40 % de sus mercancías totales. Además, esta cifra supera el 70 % cuando se trata específicamente del tráfico que cruza los Alpes.

Finalmente, diversos factores han ayudado a estabilizar la cuota de mercado ferroviaria durante los últimos años. Entre ellos destacan la modernización de las infraestructuras, las reformas del sector y las subvenciones públicas destinadas a la inversión. Estos elementos permiten que el país mantenga su posición de liderazgo en la logística sostenible.