Bogies de transferencia para trenes entre Suecia y Finlandia
VR FleetCare ha diseñado unos bogies de transferencia para trasladar trenes desde Suecia hasta Finlandia por vía férrea para su mantenimiento. Este sistema permite salvar la diferencia de ancho de vía en la ciudad fronteriza de Tornio, Laponia, Finlandia. El primer convoy de la operadora sueca SJ AB llegó al taller de Oulu el pasado 9 de enero de 2026.
Funcionamiento del sistema en la frontera
El primer tren eléctrico del modelo X40 de la empresa SJ AB alcanzó las instalaciones de Oulu tras cruzar desde Suecia. El convoy viajó por raíles a través de las localidades de Haparanda y Tornio gracias a los nuevos bogies. Esta tecnología permite que el material rodante circule por vías con una anchura de 1.524 milímetros, propia de la red finlandesa.
Anteriormente, la disparidad con el ancho estándar europeo de 1.435 milímetros obligaba a transportar los vehículos por carretera al entrar en Finlandia. Por este motivo, el nuevo sistema reduce el impacto ambiental y evita riesgos técnicos vinculados al desmontaje de piezas. Además, el operador ferroviario ahorra costes logísticos al prescindir de transportes especiales de grandes dimensiones.
Programa de renovación de la flota X40
Esta iniciativa forma parte de un contrato de modernización valorado en más de 35 millones de euros. Los técnicos de VR FleetCare trabajan actualmente en la renovación de 27 trenes eléctricos de doble piso en Oulu, Ostrobotnia del Norte, Finlandia. El objetivo principal del proyecto consiste en extender la vida útil de estos convoyes entre 15 y 20 años adicionales.
Por su parte, la empresa prevé que las últimas unidades renovadas regresen al servicio comercial en Suecia a principios de 2028. Según los responsables del contrato, este método facilita futuros trabajos de mantenimiento para otros clientes internacionales. De hecho, la infraestructura técnica de Oulu permite gestionar trenes completos de forma más ágil y segura sin necesidad de talleres externos.
Inversión en infraestructuras ferroviarias en Oulu
VR FleetCare ha invertido cerca de 10 millones de euros en la mejora de su centro de proyectos en el norte de Finlandia. Estas mejoras incluyen la construcción de un nuevo taller de pintura y la actualización de los equipos de mantenimiento existentes. La instalación es una de las más modernas de la compañía y cuenta con un lavadero especializado operativo desde 2016.
En la actualidad, el Gobierno finlandés evalúa cambiar el ancho de su red ferroviaria para integrarse mejor con la Unión Europea. Esta medida facilitaría la conexión logística con Suecia y Noruega, socios estratégicos dentro del marco de la OTAN. No obstante, los bogies de transferencia ofrecen una solución operativa inmediata mientras se tramita este cambio de infraestructura a largo plazo.
