PKP Intercity avanza en la construcción de su nuevo centro de servicio en Przemyśl con vistas a mejorar la gestión de tráfico ferroviario en la zona
PKP Intercity ha iniciado la construcción de un nuevo centro de servicio en Przemyśl, en Podkarpacie, Polonia, para inspeccionar, mantener y preparar trenes de pasajeros.
La instalación estará terminada a finales de 2026 y, además, prevé crear unos 150 puestos de trabajo.
Cómo será el nuevo centro ferroviario
El nuevo recinto ocupará cerca de 80.000 metros cúbicos y contará con diez vías y 29 desvíos.
En total, la longitud de vías dentro del perímetro alcanzará aproximadamente los seis kilómetros.
Estas infraestructuras permitirán una gestión más ágil del tráfico ferroviario en la zona.
Además, PKP Intercity prevé reforzar su capacidad operativa en el sureste de Polonia.
La empresa señala que actualmente se crearán 19 conexiones desde Przemyśl.
Cuando termine la inversión, esa cifra aumentará hasta 22.
Por ello, el centro ganará peso como punto de apoyo para rutas de larga distancia.
Entre ellas figuran conexiones con destinos como Świnoujście y Ustka, dentro de una red que supera los 1.000 kilómetros.
Estado de las obras y calendario previsto
La compañía sitúa el avance general del proyecto en torno al 70 % de la inversión total.
Al mismo tiempo, el diseño de la pista de destino y de los elementos de la red de tracción alcanza ya el 80 % de desarrollo.
En la sala de lavado, cerca del 85 % del equipamiento ya está instalado.
Si se cumple el calendario previsto, la fase de montaje concluirá en mayo de 2026.
Después llegarán la puesta en marcha del software y la calibración de los dispositivos.
El objetivo sigue siendo completar toda la instalación a finales de 2026.
Lavado ecológico y suministro energético renovable
El proyecto incorpora un sistema de lavado ecológico de material rodante que podrá funcionar durante todo el año.
Este sistema utilizará un ciclo cerrado de agua, por lo que el agua empleada será tratada y reutilizada.
Además, el centro tendrá un sistema de captación y almacenamiento de agua de lluvia.
Con ello, la empresa busca reducir el consumo de recursos en las operaciones diarias.
En el plano energético, parte del suministro procederá de instalaciones fotovoltaicas.
En concreto, cubrirán alrededor del 15 % de la demanda del recinto.
El resto de la energía vendrá de fuentes renovables.
Según PKP Intercity, el objetivo es que el centro opere de forma neutra en carbono.
La compañía añade que ya usa un 25 % de energía de tracción procedente de fuentes renovables.
Además, planea elevar esa proporción al 50 % en 2030.
Impacto en la operativa y en el empleo
La inversión también incluye mejoras en la infraestructura subterránea.
Entre ellas figuran redes de agua, alcantarillado, telecomunicaciones, electricidad y control del tráfico ferroviario.
Estas actuaciones buscan mejorar las condiciones de trabajo del personal técnico.
Al mismo tiempo, deben facilitar una operativa más segura y eficiente.
El nuevo centro de Przemyśl reforzará así la capacidad técnica de PKP Intercity en el sudeste de Polonia.
Además, concentrará tareas de mantenimiento y preparación del material rodante en una instalación de mayor escala.
El nuevo centro de servicio con vistas a mejorar la gestión de tráfico ferroviario en la zona es un paso adelante para PKP Intercity.