Pruebas de conducción remota de trenes de cercanías en Alemania con éxito
Las empresas Alstom y Deutsche Bahn han realizado una prueba de conducción remota de trenes de cercanías en un depósito ferroviario de Múnich, Baviera, Alemania. Este ensayo pionero permite operar los convoyes desde un centro de control externo mediante tecnología digital. El objetivo principal consiste en agilizar los movimientos internos y reducir la carga de trabajo de los operarios en las instalaciones.
La prueba de conducción remota de trenes de cercanías en Alemania se ha llevado a cabo con éxito.
Beneficios de la conducción remota en depósitos
Harmen van Zijderveld, representante de Deutsche Bahn, ha explicado que este sistema reduce los desplazamientos a pie del personal. Además, la digitalización permite que las maniobras sean mucho más rápidas y eficientes en el entorno real de trabajo. Por consiguiente, el operador puede gestionar el vehículo desde una estación de trabajo remota sin estar físicamente en la cabina. La conducción remota de trenes de cercanías en Alemania ofrece múltiples ventajas.
Implementación técnica y tecnología 5G
El proyecto se ha desarrollado en tan solo cuatro meses utilizando una red local de campus 5G propiedad de la operadora alemana. Por otro lado, Alstom ha instalado cámaras y sensores adicionales en los trenes para transmitir información visual precisa al controlador. En consecuencia, esta arquitectura técnica facilita una interfaz de conducción genérica que funciona con diversos modelos ferroviarios.
Compatibilidad con flotas actuales y futuras
Esta tecnología resulta aplicable tanto a trenes nuevos como a flotas que ya se encuentran en servicio actualmente. De este modo, los operadores pueden modernizar sus activos y mejorar el rendimiento de sus depósitos de mantenimiento. Sin embargo, la solución requiere sistemas de control adaptables que integren la tecnología de a bordo con el centro de operaciones. La conducción remota de trenes de cercanías en Alemania puede ser implementada en diversas flotas.