Rehabilitación del Museo del Ferrocarril en Madrid: un polo cultural con inversión de 44 millones
Adif ha impulsado la rehabilitación del antiguo edificio de viajeros de la estación de Delicias, actual Museo del Ferrocarril, y de la Nave de Fomento, en Madrid.
El plan, con una inversión estimada de 44 millones de euros, fue aprobado inicialmente por la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid el 26 de marzo de 2026 y cerró su periodo de información pública el 4 de junio.
Qué plantea la intervención en la antigua estación de Delicias
La actuación se centra en dos espacios del conjunto histórico. Por un lado, Adif quiere rehabilitar el Antiguo Edificio de Viajeros. Por otro, plantea una reorganización integral de la Nave de Fomento.
Restauración de elementos históricos y nuevo uso cultural
La intervención también incluye la restauración de elementos constructivos históricos. En concreto, se actuará sobre la estructura metálica, las fachadas de ladrillo y granito, las carpinterías de madera y los elementos decorativos de fundición.
Además, el plan incorpora la puesta en valor de antiguas carboneras situadas bajo el vestíbulo. Para integrarlas en el recorrido museístico, se harán visibles mediante un pavimento de vidrio.
Adif plantea que la rehabilitación convierta el edificio en un polo cultural. Así, el proyecto mantiene el uso expositivo del museo y reorganiza los espacios interiores.
La Nave de Fomento se orienta a un espacio más flexible
En la Nave de Fomento, construida entre 1945 y 1946, la actuación será más amplia.
El proyecto propone reorganizar por completo el interior para crear un espacio abierto, flexible y adaptable a usos culturales.
Asimismo, se plantea un nuevo hub que combine funciones de museo, centro cultural y espacio de trabajo.
El objetivo es recuperar su diseño original como una gran nave diáfana.
Para ello, se eliminarán distribuciones interiores no originales y se restituirá la cota del pavimento al nivel de la calle.
Según el planteamiento de Adif, esta reforma también busca mejorar la conexión del edificio con el entorno urbano.
En especial, pretende abrir mejor la relación con la zona norte y con los espacios públicos próximos a la estación histórica.
La rehabilitación del Museo del Ferrocarril en Madrid también ha generado preocupación entre las asociaciones vecinales de Madrid, que expresaron su preocupación por que la actuación consolide un modelo de explotación comercial del espacio, sobre todo en la Nave de Fomento.