Renovación de andenes en la Línea 6 de Metro de Madrid con una inversión de ocho millones de euros
La Comunidad de Madrid ha autorizado una inversión de unos ocho millones de euros para renovar los andenes de las 28 estaciones de la Línea 6 de Metro, en Madrid. Los trabajos durarán 10 meses y se realizarán por la noche, entre las 23.00 y las 6.00, para reducir el impacto en el servicio. Además, la actuación forma parte del proceso de automatización de la línea, previsto por el Gobierno regional para 2027.
Qué cambios se harán en los andenes
La intervención incluye la sustitución del pavimento actual por otro nuevo, con materiales de menor mantenimiento. Según la Consejería de Transportes, esta medida también busca actualizar la imagen de las plataformas.
Además, se instalarán mamparas de acero inoxidable y vidrio en los extremos de los andenes. Estos elementos reforzarán la seguridad y completarán el cerramiento donde se ubicarán las puertas automáticas. Asimismo, permitirán habilitar espacios técnicos cuando sea necesario.
En esos extremos también se situarán los accesos a la llamada zona burbuja. Se trata del área que engloba vías y túneles. Ese espacio estará videovigilado con más de 400 cámaras y cortinas de infrarrojos, y solo podrá entrar personal autorizado.
Ajustes de altura y medidas de accesibilidad
Los trabajos también contemplan el ajuste de la altura de los andenes en todas las estaciones de la Línea 6. El objetivo es eliminar el desnivel entre el tren y el andén. De este modo, Metro busca aumentar la seguridad de los viajeros y facilitar la accesibilidad, en especial para personas con movilidad reducida.
Por otro lado, el plan incorporará pavimentos podotáctiles para viajeros con discapacidad visual. También se instalarán sistemas de megafonía adaptados para personas con dificultades auditivas, superficies antideslizantes, pasamanos dobles en escaleras y señalización en braille.
Estas adaptaciones se aplicarán en las estaciones de Ciudad Universitaria, Guzmán el Bueno, Laguna y Lucero, todas ellas en Madrid. Aunque ya cuentan con ascensores, todavía no disponían de estas mejoras específicas de accesibilidad.
Una actuación ligada a la automatización de la Línea 6
A finales de abril, Metro de Madrid ya había instalado más de 300 puertas automáticas en cinco estaciones de la línea. Ahora, la renovación de andenes se suma a ese proceso de transformación.
Finalmente, el contrato también incluye trabajos de protección contra incendios. En concreto, se adaptarán las columnas secas a las nuevas instalaciones para asegurar su operatividad.
La inversión total prevista para la automatización de la Línea 6 supera los 1.000 millones de euros. Además, el Gobierno regional mantiene la previsión de que el tren sin conductor llegue a Madrid en 2027.