Instalación de puertas de andén en la Línea 6 de Metro de Madrid para su automatización
La Comunidad de Madrid inicia este martes, 27 de enero, la instalación de las puertas de andén en la Línea 6 de Metro en Madrid (Madrid). Estos trabajos arrancarán en la estación de Legazpi para avanzar en la futura automatización de la infraestructura ferroviaria. El objetivo principal consiste en aumentar la seguridad de los viajeros y la capacidad de transporte de la línea circular.
Mejora de la seguridad y el servicio al viajero
La instalación de estos elementos transparentes se realizará en los 70 andenes de las 28 estaciones que componen la línea. De este modo, las estructuras segregarán el espacio de espera de los usuarios de la zona de circulación de los trenes. Esta separación permite que los convoyes entren en las estaciones con una mayor velocidad de forma segura.
Gracias a esta tecnología, el servicio mejorará para los aproximadamente 430.000 usuarios que utilizan cada día este tramo. Además, el proyecto global culminará en 2027 con la incorporación de nuevos trenes totalmente automatizados. Por lo tanto, la Línea 6 se convertirá en una de las más modernas de la red madrileña tras esta inversión.
Cambios en los horarios por las obras nocturnas
Los trabajos de montaje se desarrollarán durante la noche para minimizar las afecciones al servicio habitual de transporte. Sin embargo, desde el pasado 11 de enero, el cierre de la Línea 6 se adelanta a las 23:00 horas de domingo a jueves. En consecuencia, el personal técnico dispone de más tiempo para realizar las labores de instalación de los módulos.
Para compensar este cierre temprano, la administración ofrece dos líneas de autobuses sustitutivos gratuitos denominadas SC1 y SC2. Estos vehículos cubren el recorrido en superficie hasta la 1:30 horas de la madrugada. Por el contrario, los viernes y los sábados se mantiene el horario habitual para atender la mayor demanda de viajeros durante el fin de semana.
Detalles técnicos y plazos del montaje
El proceso de instalación avanzará de manera progresiva a lo largo de este año con una previsión de un mes por estación. Actualmente, la estación de Arganzuela-Planetario funciona como el centro de operaciones logísticas para coordinar esta fase del proyecto. Los módulos han llegado a Madrid desde China y suman un total de 4.000 puertas automáticas.
Cada andén contará con cerca de 58 módulos que incluyen pantallas integradas con información útil para el pasajero. Por ejemplo, los monitores mostrarán los tiempos de espera y posibles avisos de incidencias en tiempo real. Finalmente, estas obras se ejecutan tras haber renovado recientemente la superestructura de vía y reforzado los andenes. La instalación de puertas de andén en la Línea 6 de Metro de Madrid es parte de la automatización de la línea.
