La estación Ciutadella / Vila Olímpica mejora la accesibilidad del metro de Barcelona con tres nuevos ascensores
La estación de Ciutadella / Vila Olímpica, perteneciente a la línea 4 del metro de Barcelona, ha culminado un importante proyecto de modernización para ser completamente accesible a personas con movilidad reducida. Desde el pasado 2 de diciembre, la estación cuenta con tres nuevos ascensores que conectan la calle, el vestíbulo y los andenes, eliminando las barreras arquitectónicas existentes. Esta actuación, impulsada por la Generalitat de Catalunya, es un paso más en el objetivo de mejorar la accesibilidad del metro de Barcelona para todos los usuarios.
Una inversión clave para la accesibilidad del metro de Barcelona
Los trabajos han sido ejecutados por el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya y han supuesto una inversión total de 5,8 millones de euros. Este presupuesto ha sido cofinanciado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation, destinados a impulsar la recuperación y la resiliencia de las infraestructuras clave.
El núcleo de la actuación ha sido la instalación de tres ascensores de gran capacidad. El primero de ellos conecta el nivel de la calle con el vestíbulo principal de la estación, permitiendo un acceso directo y sin escaleras. Los otros dos ascensores unen el vestíbulo con cada uno de los dos andenes, garantizando un itinerario completamente adaptado desde la entrada hasta el momento de subir al tren. Con esta infraestructura, la estación se integra plenamente en la red de transporte público accesible de la ciudad.
Un conjunto de actuaciones integrales
Más allá de la instalación de los ascensores, el proyecto ha incluido un conjunto de mejoras complementarias diseñadas para ofrecer una experiencia de viaje más segura y cómoda para todos los usuarios, especialmente para aquellos con algún tipo de discapacidad.
Una de las intervenciones más relevantes ha sido el recrecido de los andenes. Este tipo de obra consiste en elevar el nivel del suelo del andén para que quede a la misma altura que el piso de los trenes. De esta forma, se elimina el hueco vertical y se reduce significativamente el espacio horizontal, facilitando el embarque y desembarque de personas en silla de ruedas, con carritos de bebé o equipaje voluminoso.
Además, se han implantado nuevos itinerarios con pavimento podotáctil. Estas baldosas con relieves específicos sirven como guía para las personas con discapacidad visual, creando rutas seguras que les permiten desplazarse de forma autónoma desde la entrada de la estación hasta la zona de embarque. Finalmente, la línea de validación ha sido actualizada con la creación de un nuevo paso adaptado, más ancho que los tornos convencionales, para facilitar el paso de usuarios con movilidad reducida.
Obras complejas en una estación en servicio
Realizar una remodelación de esta envergadura en una estación de metro en pleno funcionamiento representa un desafío técnico y logístico considerable. Para minimizar las molestias a los viajeros y no interrumpir el servicio de la línea 4, los trabajos se planificaron en distintas fases y con una cuidadosa coordinación.
Gran parte de las intervenciones más complejas se llevaron a cabo en horario nocturno, aprovechando el cese del servicio comercial. Esta metodología permitió avanzar en las obras sin afectar el tránsito diario de miles de pasajeros. Una de las soluciones técnicas más destacadas fue la construcción de una estructura metálica provisional durante la Semana Santa de 2024. Esta separación física permitió aislar la zona de obras del área de paso de los usuarios, garantizando la seguridad en todo momento y haciendo posible continuar con los trabajos sin necesidad de realizar cortes prolongados en el servicio ferroviario.
Hacia una red de metro 100 % accesible
La adaptación de la estación de Ciutadella / Vila Olímpica forma parte de un plan más amplio de la Generalitat de Catalunya para conseguir que toda la red de metro sea completamente accesible. Con esta última incorporación, la red cuenta ya con 159 estaciones adaptadas de un total de 165, lo que representa un 96 % del total (incluyendo el servicio de funicular).
Un transporte público universalmente accesible no solo es una cuestión de derechos, sino también un pilar fundamental para la cohesión social y la autonomía personal. A medida que avanzan los proyectos en las estaciones restantes, la red de metro de Barcelona se acerca al objetivo de eliminar todas las barreras físicas, garantizando que cualquier persona, independientemente de sus capacidades de movilidad, pueda utilizar este servicio esencial de manera cómoda y segura.
