Búsqueda de un nuevo director general para el metro de Barcelona tras la salida de Òscar Playà hacia Rodalies de Catalunya

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha iniciado la búsqueda de un nuevo director general para la red de metro en Barcelona. Este proceso comienza tras el nombramiento de Òscar Playà como consejero delegado de la nueva empresa mixta Rodalies de Catalunya. El relevo se produce en un momento de cifras récord de validaciones para el transporte público barcelonés.

Creación de la nueva empresa mixta Rodalies de Catalunya

La nueva sociedad ferroviaria se constituyó formalmente el pasado lunes 12 de enero de 2026 en la capital catalana. Esta entidad cuenta con la participación de la Generalitat de Catalunya, con un 49,9 %, y de Renfe, con un 50,1 %. Su objetivo principal consiste en asumir de forma progresiva la gestión de los servicios de cercanías y regionales.

Sin embargo, la empresa no operará de manera efectiva hasta el año 2027. Antes de iniciar su actividad, la entidad debe obtener la licencia ferroviaria y el certificado de seguridad pertinentes. Actualmente, la presidencia del consejo de administración de esta sociedad recae en la consellera de Territori, Sílvia Paneque.

Trayectoria de Òscar Playà y balance en el metro

Òscar Playà ha desempeñado el cargo de director general de la red de metro de TMB desde el año 2021. El directivo cuenta con una experiencia profesional de más de dos décadas en la gestión de organizaciones complejas. Su salida coincide con un periodo de crecimiento histórico para el suburbano de la ciudad.

Durante el año 2025, la red de metro de Barcelona registró un total de 479,9 millones de viajes. Esta cifra supone un incremento del 2,4 % respecto al ejercicio anterior y marca un nuevo récord absoluto. La presidenta de TMB, Laia Bonet, afirmó que estos resultados «reafirman el servicio de metro de TMB como un modelo de éxito».

Retos del servicio ferroviario en la región

El nuevo consejero delegado deberá afrontar la situación crítica que atraviesa la red de cercanías en Cataluña con la búsqueda de un nuevo director para el metro de Barcelona. Entre los años 2022 y 2024, el servicio sufrió 693 incidencias que afectaron a 2,4 millones de pasajeros. Estos problemas técnicos generaron un total de 291 días de retrasos acumulados en el periodo mencionado.

Además, la demanda de viajeros en Rodalies descendió ligeramente durante el último año debido a estas irregularidades. El Ministerio de Transportes ha reconocido que esta red ferroviaria es la que peor trato ha recibido por parte de la Administración. Por ello, la tarea de Playà se centrará en buscar una mejora directa de la fiabilidad para los usuarios.