Tren de Alta Velocidad entre Doha y Riad: Un Paso hacia la Integración Ferroviaria
Los ministros Saleh Al-Jasser y Mohammed bin Abdullah Al Thani han firmado un acuerdo estratégico para unir Doha y Riad mediante alta velocidad. En este sentido, el nuevo ferrocarril eléctrico busca fortalecer la cooperación bilateral entre Qatar y Arabia Saudí. Por otro lado, la iniciativa mejorará la movilidad y el desarrollo entre ambos países vecinos.
Detalles del trayecto entre Doha y Riad
El trazado del nuevo ferrocarril recorrerá una distancia aproximada de 785 kilómetros. Además, la vía atravesará zonas urbanas clave en territorio saudí como las ciudades de Al Hofuf y Dammam.
Los trenes alcanzarán velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora durante el trayecto. Por este motivo, el tiempo de viaje entre las dos capitales se reducirá a solo dos horas.
La infraestructura conectará directamente puntos neurálgicos como el Aeropuerto Internacional Hamad en Qatar y el Aeropuerto Rey Salman en Arabia Saudí. Asimismo, las autoridades estiman que la demanda anual superará los 10 millones de viajeros.
Sostenibilidad y tecnología en la red ferroviaria
Este sistema de transporte utilizará exclusivamente tracción eléctrica para minimizar el impacto ambiental. En consecuencia, el proyecto se alinea con las estrategias de sostenibilidad de la Visión Nacional de Qatar 2030 y la Visión Saudí 2030.
La obra incorporará sistemas de seguridad modernos y tecnologías de ingeniería inteligente. Por otra parte, el uso del tren reducirá las emisiones contaminantes frente al transporte por carretera o los vuelos comerciales.
Integración en el gran proyecto ferroviario del Golfo
El enlace entre Doha y Riad es una pieza fundamental de la red ferroviaria del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG). Este plan regional pretende conectar a seis estados miembros mediante una infraestructura unificada de más de 2.000 kilómetros.
Según las previsiones oficiales, la línea de alta velocidad entre Qatar y Arabia Saudí podría comenzar a operar en junio de 2026. Finalmente, la Autoridad Ferroviaria del Golfo espera completar toda la red regional para diciembre de 2030.
