China supera los 50.000 kilómetros de alta velocidad ferroviaria con una nueva línea en Shaanxi

China supera los 50.000 kilómetros de alta velocidad ferroviaria con una nueva línea en Shaanxi

La red de trenes de alta velocidad en China ha superado los 50.000 kilómetros de vías operativas tras la apertura de un nuevo eje ferroviario. Este hito se alcanzó el pasado viernes 26 de diciembre de 2025, cumpliendo con los objetivos del plan de desarrollo nacional. Actualmente, el país asiático cuenta con la infraestructura ferroviaria más extensa de todo el mundo.

Conexión estratégica entre las ciudades de Xi’an y Yan’an

La nueva ruta conecta las ciudades de Xi’an y Yan’an, situadas en la provincia de Shaanxi, al noroeste de China. Por esta razón, el trayecto de 299 kilómetros ahora se puede recorrer en solo 68 minutos. Anteriormente, los pasajeros necesitaban cerca de dos horas y media para completar este mismo viaje.

Además, los trenes que operan en esta línea alcanzan una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora. Esta infraestructura representa la primera conexión de alta velocidad para esta región histórica del norte de Shaanxi. Según la empresa pública China Railway, la red nacional ha experimentado una expansión del 32 % desde el año 2020.

Expansión internacional a través de la iniciativa de las Nuevas Rutas de la Seda

Por otro lado, el gobierno chino financia diversos proyectos ferroviarios en el extranjero mediante su iniciativa global de infraestructuras. El objetivo principal de estos planes es mejorar la conectividad y fomentar el desarrollo económico en países en desarrollo. No obstante, algunos de estos planes internacionales han enfrentado diversos desafíos o controversias durante su ejecución.

De hecho, China apoya actualmente la construcción de líneas férreas en naciones como Indonesia, Laos, Tailandia y Malasia. Estas inversiones buscan impulsar el comercio mundial, aunque su enfoque se centra especialmente en el sudeste asiático. En consecuencia, el país refuerza su posición como líder en tecnología y construcción ferroviaria a nivel global.

Redacción

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