Conexión de la vía férrea AMG-EDR en Etiopía: un enlace vital para el comercio
La compañía Ethio-Djibouti Railways (EDR) ha finalizado con éxito la unión entre la nueva línea ferroviaria AMG-EDR y la vía principal cerca de Adís Abeba, región de Oromía, Etiopía. Gracias a este avance técnico, el Parque Industrial AMG queda vinculado con la red de transporte internacional que llega hasta el puerto de Yibuti. Además, la empresa estatal ha ejecutado esta fase crítica con recursos propios para fortalecer la logística regional y reducir los costes de carga.
Detalles del nuevo enlace ferroviario
El proyecto consiste en una extensión de tres kilómetros financiada íntegramente con capital privado. Esta infraestructura conecta directamente el parque industrial con la estación de Endode, situada en la red principal del ferrocarril. Por lo tanto, las empresas de la zona podrán exportar sus productos de forma más rápida y eficiente hacia los mercados internacionales.
La construcción de este tramo comenzó en octubre de 2025. Según las previsiones oficiales, las obras estarán terminadas por completo en un plazo total de seis meses. Por otra parte, el enlace busca cumplir con objetivos de sostenibilidad ambiental al priorizar el transporte ferroviario frente al de carretera.
Importancia estratégica de la línea internacional
El ferrocarril Ethio-Djibouti es una vía electrificada de ancho estándar que recorre aproximadamente 750 kilómetros entre Etiopía y el país vecino de Yibuti. Esta conexión resulta vital para la economía etíope, debido a que el país no tiene salida al mar. En consecuencia, la línea proporciona un acceso ferroviario esencial hacia el puerto de Yibuti en la costa africana.
Este sistema moderno entró en operación comercial en enero de 2018, sustituyendo a una antigua infraestructura de vía métrica. Actualmente, la red facilita tanto el movimiento de mercancías como el traslado de ciudadanos a través de la frontera.
Transformación y servicios de transporte
EDR atraviesa en este momento un proceso de reestructuración para convertirse en una sociedad holding con el apoyo del Banco Mundial. Esta evolución permitirá a la organización ampliar sus operaciones en logística global y crear una nueva división de ingeniería. De este modo, la entidad busca consolidar su capacidad técnica y su autonomía operativa.
Asimismo, la empresa mantiene activo su servicio público de trenes de pasajeros desde febrero de 2025. Los viajeros interesados en utilizar este transporte deben presentar una identificación nacional válida tanto para realizar la reserva como para iniciar el trayecto.