La extensión de la Línea D del Metro de Los Ángeles conectará el centro con Beverly Hills
La primera sección de la extensión de la Línea D del Metro de Los Ángeles abrirá al público el próximo 8 de mayo de 2026. Esta infraestructura en Los Ángeles, California, Estados Unidos, conectará directamente el centro de la ciudad con la entrada de Beverly Hills. El proyecto incluye la apertura de tres nuevas estaciones subterráneas para mejorar la movilidad ferroviaria de la región.
Nuevas estaciones y recorrido de la Línea D
La fase inicial del proyecto abarca un trayecto de 6,3 kilómetros desde la estación de Wilshire/Western hasta Wilshire/La Cienega. Los usuarios podrán utilizar las nuevas paradas de Wilshire/La Brea, Wilshire/Fairfax y Wilshire/La Cienega. Además, el viaje desde Union Station hasta Beverly Hills durará aproximadamente 20 minutos sin necesidad de realizar transbordos.
Esta expansión busca reducir los tiempos de desplazamiento y ofrecer una alternativa real al tráfico vehicular de la zona. Asimismo, el proyecto pretende mejorar la calidad del aire y facilitar el acceso a centros de empleo y educación. Por otro lado, todas las instalaciones cumplen con la normativa de accesibilidad para personas con discapacidad.
Conexión con la oferta cultural
La estación de Wilshire/Fairfax se sitúa en el centro del área conocida como «Museum Row». Por esta razón, la parada ofrecerá un acceso directo a las principales instituciones culturales de la ciudad californiana. El programa Metro Art ha integrado obras visuales y escénicas específicas en cada sitio para mejorar el entorno del viajero.
El objetivo de estas intervenciones artísticas es fomentar el uso del transporte público mediante una experiencia de viaje más agradable. Según los responsables, estas piezas buscan crear un sentido de pertenencia y conectar mejor a los barrios con sus destinos. Las tarifas estándar del sistema se aplicarán de forma habitual en estos nuevos tramos.
Preparativos para los Juegos Olímpicos de 2028
La inauguración actual forma parte de un plan más amplio que sumará un total de siete estaciones nuevas. El objetivo final consiste en conectar el centro de Los Ángeles con el distrito de Westwood. Por lo tanto, las secciones restantes del trayecto tienen prevista su finalización para la primavera y el otoño del año 2027.
Esta obra es una pieza fundamental de la iniciativa «Twenty-Eight by ’28» impulsada por las autoridades locales. Este plan busca completar proyectos clave de transporte antes de la celebración de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028. De este modo, la ciudad refuerza su red ferroviaria para afrontar el aumento de demanda previsto.