Nuevos rieles de acero para el mantenimiento de la vía férrea en el Metro de Medellín
El Metro de Medellín ha recibido el primer cargamento de rieles de acero especial para el mantenimiento de su vía férrea en Bello, Antioquia, Colombia. Estos componentes, fabricados en Austria, forman parte de un plan anual para garantizar la seguridad del servicio ferroviario en el Valle de Aburrá. La entrega inicial consta de 90 barras de alta resistencia que ya se encuentran en los talleres de la entidad.
Llegada del material ferroviario desde Austria
Las piezas desembarcaron inicialmente en el Puerto de Barranquilla antes de su traslado terrestre hasta el municipio de Bello. Cada barra de acero endurecido mide 18 metros de longitud y tiene un peso aproximado de 972 kilogramos. Debido a su composición técnica, estos rieles ofrecen una mayor durabilidad frente al desgaste constante de los trenes por el uso diario.
Por esta razón, la empresa seleccionó proveedores internacionales para cumplir con los estándares de calidad necesarios en la infraestructura. Actualmente, el sistema de transporte gestiona la logística para integrar estas piezas en los tramos que requieren una sustitución inmediata.
Próximas fases del plan de mantenimiento
Además de este envío, la compañía espera recibir otras 190 barras adicionales durante el primer trimestre de este año 2026. Esta segunda remesa completará el suministro previsto para las labores de conservación de la infraestructura técnica de la red ferroviaria.
En consecuencia, el Metro de Medellín busca asegurar la continuidad operativa de sus líneas en toda la región metropolitana. La importación de estos componentes destaca la relevancia de la cadena de suministro global para mantener los servicios de transporte locales.
