Estación de Morón: Obras de Renovación Integral con Andén Provisorio
Los trenes de la línea Sarmiento con destino a Once operarán en un andén provisorio en Morón, Área Metropolitana de Buenos Aires, Argentina, desde el próximo domingo 18 de enero. Esta medida marca el inicio de la renovación integral de la estación por parte de Trenes Argentinos Infraestructura. El objetivo principal es mejorar la seguridad de los más de 35.000 pasajeros que utilizan el servicio diariamente.
Ubicación del nuevo andén y detalles de la obra
El nuevo punto de detención se ubica específicamente en el cruce de las calles Sarmiento y Azcuénaga. Allí, los operarios reconstruirán los andenes para eliminar la peligrosa separación entre la plataforma y los vagones. Además, el proyecto contempla la remodelación de los accesos y del vestíbulo principal. La infraestructura actual tiene más de 40 años y presenta fallos estructurales que exigen una solución inmediata.
Etapas del proyecto y duración estimada
Los trabajos técnicos iniciarán primero en el andén descendente que se dirige hacia la terminal de Once. Una vez finalizada esta etapa, el personal adecuará la plataforma opuesta con dirección a Moreno. Por consiguiente, se estima que la adecuación de cada sector tomará cerca de doce meses. Debido a esta planificación, la duración total de la obra será de aproximadamente dos años.
Contexto de la emergencia ferroviaria en Argentina
Esta intervención es prioritaria porque Morón es la tercera estación con mayor volumen de usuarios de la línea. En la actualidad, las instalaciones reciben a miles de personas tras las paradas de Once y Merlo. Estas tareas forman parte de la Emergencia Pública Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional de Argentina. El plan nacional incluye 226 obras en puentes, vías y sistemas de señalización para optimizar la seguridad operativa.
