AMT anuncia cierre nocturno del metro de Génova en diciembre

El AMT de Génova ha anunciado el cierre nocturno del metro de Génova los martes 9, miércoles 10 y jueves 11 de diciembre, con el objetivo de ejecutar pruebas y labores de mantenimiento sin la circulación de trenes.

Contexto del servicio de la metropolitana de Génova

La metropolitana de Génova, operada por AMT, cubre la zona urbana y suburbana mediante tres líneas principales. La red conecta el centro histórico con los barrios periféricos, ofreciendo frecuencias de 5 a 7 minutos en hora punta. En los últimos años, la empresa ha incorporado trenes de última generación para mejorar la capacidad y la comodidad de los usuarios.

Sin embargo, la introducción de material rodante nuevo requiere pruebas exhaustivas antes de su puesta en servicio. Además, el mantenimiento preventivo de la infraestructura ferroviaria es esencial para garantizar la seguridad y la fiabilidad del sistema.

Cierre nocturno del metro de Génova en diciembre

Durante las noches del 9, 10 y 11 de diciembre, la metropolitana cerrará sus puertas antes de la hora habitual. La última partida desde la estación Brin será a las 21:10, mientras que desde Brignole será a las 21:17. Estas franjas horarias permiten a los equipos técnicos trabajar sin interrupciones.

Las actividades programadas incluyen pruebas de los nuevos trenes que están en fase de entrega, así como el pre‑ejercicio fuera de servicio de aquellos ya probados. También se llevarán a cabo tareas de mantenimiento del armamento ferroviario y ensayos de las láminas de agua en las estaciones, esenciales para la gestión de emergencias.

El cierre anticipado garantiza que los trabajos se realicen en condiciones óptimas, sin la presencia de trenes en circulación. De este modo, se minimizan los riesgos y se acelera la puesta en marcha de las mejoras planificadas.

Detalles de las obras y pruebas técnicas

Las pruebas de los nuevos trenes incluyen la verificación de sistemas de tracción, climatización y señalización. Cada unidad se somete a pruebas de aceleración, frenado y consumo energético. Los resultados permitirán validar la compatibilidad con la infraestructura existente.

El pre‑ejercicio fuera de servicio de los trenes ya probados consiste en simular recorridos completos sin transportar pasajeros. Esta fase permite detectar posibles fallos antes de la incorporación al tráfico regular.

En cuanto al armamento ferroviario, se revisarán los sistemas de vía, los dispositivos de sujeción y los componentes eléctricos. El objetivo es prevenir averías que puedan afectar la puntualidad del servicio.

Las pruebas de láminas de agua se realizan en las plataformas para garantizar una evacuación segura en caso de incidentes con derrames. Estas pruebas son obligatorias según la normativa europea de seguridad ferroviaria.

Impacto en los usuarios y alternativas de desplazamiento

Los usuarios deberán planificar sus desplazamientos considerando el cierre anticipado. AMT ha habilitado servicios de autobús sustituto en los tramos afectados, manteniendo la frecuencia habitual.

En particular, la línea 9, que conecta la zona de Valpolcevera con el centro, seguirá operando mediante estos autobuses. Los recorridos cubren las estaciones de Caricamento, Brin y Pontedecimo, asegurando la continuidad del servicio.

• Última salida desde Brin: 21:10 (martes 9 de diciembre).
• Última salida desde Brignole: 21:17 (martes 9 de diciembre).
• Última salida desde Brin: 21:10 (miércoles 10 de diciembre).
• Última salida desde Brignole: 21:17 (miércoles 10 de diciembre).
• Última salida desde Brin: 21:10 (jueves 11 de diciembre).
• Última salida desde Brignole: 21:17 (jueves 11 de diciembre).

Se recomienda a los viajeros consultar la página web de AMT o la aplicación móvil para obtener información actualizada en tiempo real. Además, la empresa ha dispuesto señalización temporal en las estaciones para orientar a los pasajeros.

En conclusión, el cierre nocturno del metro de Génova es una medida necesaria para garantizar la modernización y la seguridad del sistema. Los usuarios que planifiquen sus viajes con antelación podrán minimizar las molestias y contribuir al éxito de las obras.