RFI anuncia la evaluación del tramo Avigliana-Orbassano: clave para la alta velocidad
Rete Ferroviaria Italiana (RFI) llevará a cabo la evaluación del tramo Avigliana-Orbassano el próximo 11 de febrero de 2026. El encuentro tendrá lugar en la ciudad de Turín, Piamonte, Italia, para analizar esta infraestructura de interés nacional.
Evaluación del tramo Avigliana-Orbassano
La nueva infraestructura contará con una extensión de 24 kilómetros, de los cuales 17 transcurrirán a través de túneles bajo tierra. Por este motivo, el proyecto contempla la modernización del centro logístico de Orbassano y la mejora de las vías existentes. También se realizarán intervenciones en la línea que conecta Bussoleno con Avigliana.
Como consecuencia directa, la capacidad de la línea se duplicará hasta alcanzar los 20 trenes por hora en cada dirección. Además, los servicios ferroviarios de largo recorrido verán reducidos sus tiempos de viaje habituales. Por otro lado, la estación de Turín-Orbassano permitirá gestionar convoyes de mercancías con una longitud de hasta 750 metros.
Impacto en la capacidad y eficiencia del transporte
Este tramo forma parte del Corredor Mediterráneo dentro de la Red Transeuropea de Ferrocarril Convencional. Por tanto, el objetivo estratégico consiste en trasladar el transporte de mercancías desde la carretera hacia las vías férreas. De esta manera, las autoridades pretenden reducir las emisiones contaminantes y mejorar la sostenibilidad en la región alpina.
El componente central de esta red internacional es el túnel de base Mont d’Ambin, que medirá 57,5 kilómetros. Actualmente, esta obra se considera uno de los túneles ferroviarios más largos del mundo para unir Italia y Francia. En definitiva, la conexión reforzará la integración logística entre ambos países mediante una vía de alta capacidad.
Conexión internacional a través de los Alpes
La reunión se celebrará en la Sala Panorámica de la Ciudad Metropolitana de Turín de forma presencial y telemática. Originalmente, la cita estaba prevista para finales de enero, pero se pospuso tras la solicitud de los municipios afectados. Por este motivo, el Ministerio de Infraestructuras y la Región del Piamonte participarán junto a once ayuntamientos locales.
Asimismo, entidades técnicas como ANAS y SITAF aportarán sus valoraciones durante el proceso de evaluación del proyecto. Las administraciones públicas implicadas disponen de un plazo de 60 días para remitir sus opiniones oficiales sobre la obra. Este periodo comenzó a contar el 7 de enero de 2026 según el cronograma administrativo establecido por RFI.
