Talgo reduce su deuda bancaria para 2026 a 35 millones de euros con una reordenación financiera
Talgo ha modificado su estructura de financiación en España para redistribuir los vencimientos de su deuda bancaria y rebajar el peso previsto para 2026.
La compañía, con instalaciones como la planta de Rivabellosa, en Ribera Baja (Álava), ha reducido ese importe de 347 millones a 35 millones de euros.
Cómo queda el calendario de deuda de Talgo
La reordenación desplaza la mayor parte de los compromisos financieros a ejercicios posteriores. En concreto, Talgo sitúa 29 millones de euros en 2027, 22 millones en 2028 y 62 millones en 2029.
A partir de 2030, la deuda pendiente asciende a 263 millones de euros.
Según la empresa, este nuevo perfil busca dar más flexibilidad al balance y ajustarse mejor a proyectos de largo plazo.
La operación se enmarca en la entrada de SEPI y del consorcio vasco
Este cambio llega dentro de una reestructuración más amplia del capital y de las finanzas de la compañía.
En ese proceso han entrado la Sociedad Española de Participaciones Industriales, SEPI, y un consorcio vasco liderado por José Antonio Jainaga.
Además, Jainaga ha asumido la presidencia de Talgo.
Con esta reorganización, la empresa pretende acompasar su estructura financiera a su estrategia industrial.
Cartera de pedidos, previsión de ingresos e inversiones
Talgo cerró 2025 con una cartera de pedidos de 4.466 millones de euros.
Actualmente, esa cifra se aproxima a los 6.000 millones.
Para 2026, la empresa prevé ingresos en el entorno de los 750 millones de euros.
Al mismo tiempo, estima invertir unos 90 millones entre 2026 y 2027.
Esos fondos se destinarán sobre todo a investigación y desarrollo y al refuerzo de la capacidad industrial.
En ese plan figuran la modernización y ampliación de instalaciones existentes en Rivabellosa (Álava) y Madrid.
Además, la compañía ha anunciado la contratación de unas 200 personas a lo largo de 2026.
Buena parte de esas incorporaciones se concentrarán en la planta de Rivabellosa.
El contexto financiero tras las pérdidas de 2025
En los últimos meses, Talgo ha afrontado varios factores que han afectado a sus cuentas.
Entre ellos figuran los gastos derivados del ajuste del proyecto de Deutsche Bahn, que redujo el volumen de un pedido, y un acuerdo con Los Ángeles Metropolitan Transportation Authority.
Asimismo, Renfe ha impuesto penalizaciones por retrasos en la entrega de los trenes Avril.
Como consecuencia, se han retenido pagos.
Pese a ese contexto, la empresa cerró 2025 con pérdidas de 100 millones de euros, un 6,7% menos que el año anterior.
A finales de 2025, su deuda financiera neta se situaba en 394 millones de euros.
La reordenación de la deuda bancaria de Talgo para 2026 a 35 millones de euros es un paso importante en su proceso de reestructuración financiera.