Rodalies de Catalunya: La nueva operadora de cercanías en Cataluña
El ministro de Transportes, Óscar Puente, y el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, presidieron la constitución de Rodalies de Catalunya SME SA en Barcelona. Esta nueva sociedad mercantil se encargará de gestionar los servicios ferroviarios de cercanías en la comunidad autónoma. Además, la entidad registrará sus estatutos oficiales ante notario durante el transcurso de esta misma semana.
Estructura accionarial y administración de la operadora
La compañía nace como una empresa mixta con un capital social inicial de dos millones de euros. Actualmente, Renfe posee el 50,1 % de las acciones, mientras que la Generalitat de Catalunya ostenta el 49,9 % restante.
Por otro lado, el Consejo de Administración contará con nueve miembros para dirigir la entidad. La Generalitat ha designado a cinco representantes y Renfe Viajeros a los cuatro restantes.
De este modo, Sílvia Paneque asumirá la presidencia del Consejo y Òscar Playà ejercerá como consejero delegado. Asimismo, diversos directivos de Renfe y representantes sindicales de UGT integrarán el resto de los asientos del órgano rector.
Objetivos operativos y derechos de los trabajadores
Esta entidad busca implementar un modelo de gestión más próximo al territorio catalán con la creación de Rodalies de Catalunya. Por esta razón, la operadora mantendrá los estándares de seguridad aprovechando la experiencia técnica del Grupo Renfe.
Igualmente, el acuerdo garantiza la protección de los derechos laborales de toda la plantilla. Los empleados mantendrán sus condiciones actuales, las cuales están recogidas íntegramente en el convenio colectivo de Renfe.
Por otra parte, la empresa prevé iniciar sus operaciones de forma efectiva durante el año 2027. No obstante, primero deberá obtener la licencia ferroviaria y el certificado de seguridad correspondientes ante las autoridades.
Traspaso de infraestructuras y plan de inversiones
El proceso de transferencia comenzará con la incorporación de la línea del Maresme al sistema de la Generalitat. Posteriormente, se sumarán al traspaso de infraestructuras las líneas de Puigcerdà, el Garraf y Manresa de forma progresiva.
Este cambio se enmarca en el Plan de Rodalies 2020-2030, que contempla una inversión superior a los 6.300 millones de euros. En consecuencia, el proyecto busca mejorar la capacidad de la red y renovar las estaciones existentes.
Hasta el momento, el Gobierno ya ha ejecutado más de 2.500 millones de euros en diversas mejoras técnicas. Finalmente, Renfe reforzará el mantenimiento de los trenes y la limpieza de grafitis para mejorar la experiencia del usuario.
