Nueva conexión en Glòries: vestíbulo de metro con acceso directo al Disseny Hub
Las obras del nuevo vestíbulo de la estación de metro Glòries (L1) en Barcelona han dado inicio. Este acceso conectará directamente con el Disseny Hub Barcelona (DHub).
Conexión pionera entre transporte público y equipamiento cultural
El nuevo vestíbulo de 380 m² servirá como nexo entre el transporte público y el centro cultural. Este proyecto da continuidad a trabajos previos de estructura. El Ayuntamiento de Barcelona, a través de BIMSA, ya había ampliado el vestíbulo del metro y el pasillo existente. Estas obras mejoraron la accesibilidad con rampas en lugar de escaleras. En esa fase inicial también se conectó el nuevo espacio con el edificio del DHub.
Diseño innovador y accesibilidad mejorada
El diseño interior busca una configuración fluida y accesible. Se ha proyectado un falso techo orgánico. Este integra iluminación, señalética y pantallas audiovisuales. La conexión con el DHub se realizará a través de un vestíbulo intermedio. Este espacio es un requisito de los servicios de bomberos. Se ha previsto un nuevo itinerario de salida desde los andenes. Este incluirá una zona de validadoras de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
El Ayuntamiento de Barcelona trabaja en la integración entre el museo y la nueva salida del metro.
Conexión en Glòries con el Disseny Hub
El nuevo acceso al metro operará en el horario habitual del DHub. Este es de 9:00 a 21:00 horas diariamente. Los lunes abre a partir de las 15:30 horas. Se ha elaborado un plan de impacto para gestionar los efectos del vestíbulo en el DHub. Este plan aborda seguridad, limpieza y mantenimiento. También incluye climatización y adaptación para el aumento de usuarios.
Presupuesto y plazos de ejecución
El presupuesto total de la obra asciende a 1.079.228,28 euros. El plazo de ejecución previsto es de seis meses. Las obras deberían finalizar en el verano de 2026. Esta fecha coincide con la capitalidad mundial de la arquitectura. El DHub será una de las sedes del congreso de la UIA. El intercambiador de Glòries, que une autobuses, tranvías y la línea L1 del metro, está operativo desde marzo de 2025.
Colaboración institucional
El Ayuntamiento de Barcelona ha sido el promotor de los trabajos. El Departamento de Territorio de la Generalitat de Catalunya ha dirigido el proyecto de estructura e instalaciones. Ha participado como propietaria de la infraestructura ferroviaria. También colaboran Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), el Institut de Cultura de Barcelona (ICUB) y el Disseny Hub de Barcelona (DHUB).
