Arcos de Jalón impulsa un puerto seco con la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza
El Ayuntamiento de Arcos de Jalón (Soria) impulsa la creación de un puerto seco para aprovechar la futura autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza. Esta iniciativa logística busca recuperar la relevancia del ferrocarril en el municipio y fomentar el transporte de mercancías por tren. El proyecto cuenta con el respaldo técnico de Adif y el apoyo institucional de las Cortes de Castilla y León.
Un proyecto logístico estratégico para el Alto Jalón
Actualmente, la localidad soriana busca desarrollar una infraestructura intermodal para la transferencia de mercancías. Por esta razón, el consistorio promueve un puerto seco vinculado a la futura autopista ferroviaria nacional.
Adif ya ha confirmado la viabilidad técnica para construir un apartadero en la línea férrea local. Además, las Cortes de Castilla y León respaldan este desarrollo industrial en la zona del Alto Jalón.
Inversión en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza
El proyecto global de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza supera los 500 millones de euros de inversión. En consecuencia, Adif destina 468 millones de euros para adaptar estructuras y ampliar vías en 17 estaciones.
Concretamente, la entidad ha licitado la ampliación de vías en las estaciones de Arcos de Jalón y Sigüenza (Guadalajara). Se prevé que el tramo Madrid-Zaragoza entre en servicio durante el primer semestre de este año 2026.
Modernización y estrategia logística regional
La Junta de Castilla y León presentó la Estrategia Logística 2030 con un presupuesto de 290 millones de euros. De este modo, el gobierno regional pretende posicionar a la comunidad como un nodo logístico preferente.
El plan se centra en el Corredor Atlántico a través de una red de diez enclaves logísticos conectados. Estas áreas industriales funcionarán bajo la denominación de Enclaves CyLoG para potenciar la intermodalidad en el territorio.
El legado ferroviario de Arcos de Jalón
Históricamente, Arcos de Jalón fue un nudo de comunicaciones fundamental para la línea Madrid-Barcelona desde el siglo XIX. Durante la década de 1950, Renfe empleaba a unas 500 personas en esta población soriana.
La localidad albergó una de las icónicas locomotoras Mikado, utilizadas en España hasta el año 1975. Recientemente, el municipio ha reformado la plaza de la Estación para reconocer este importante legado industrial.
