Alsa recurre su exclusión del contrato para operar el tranvía de Jaén

La empresa Alsa ha recurrido su exclusión del contrato para operar el tranvía de Jaén ante el tribunal administrativo de Andalucía. La compañía sostiene que su oferta era la mejor valorada y que el fallo documental aducido es subsanable. Esta infraestructura permanece sin servicio comercial desde su construcción en el año 2011.

Motivos del recurso contra la exclusión del servicio

La Unión Temporal de Empresas (UTE) liderada por Alsa acudió al Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de Andalucía. Por este motivo, la firma intenta anular la decisión que la dejó fuera del proceso de licitación. Inicialmente, la Mesa de Contratación propuso a esta entidad como la mejor valorada el pasado 2 de diciembre de 2025. Sin embargo, las autoridades revocaron dicha propuesta apenas dos semanas después por un supuesto fallo en la documentación.

En concreto, el problema reside en los documentos sobre habilitación de vigilancia y seguridad privada. No obstante, Alsa defiende que este error era un defecto formal que fue corregido dentro del plazo previsto.

Justificación económica y técnica de la oferta

Además, la empresa argumenta que la exclusión perjudica directamente al interés público y a las arcas regionales. En este sentido, la segunda oferta clasificada es entre un 20 % y un 22 % más costosa que la suya. Como consecuencia, el coste del servicio aumentaría notablemente para la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Jaén. Actualmente, el Gobierno regional asume el 75 % del déficit y el consistorio el 25 % restante.

Asimismo, Alsa señala que la seguridad privada no es un requisito de solvencia económica. Por el contrario, se trata de un medio que puede cumplirse mediante la contratación de terceros especializados.

Posibles vulneraciones en el proceso de licitación

Por otra parte, el recurso también denuncia una supuesta falta de igualdad de trato durante el procedimiento. Según la compañía, no se les concedió un trámite de audiencia real antes de formalizar la exclusión. Debido a esto, la UTE ha solicitado la suspensión cautelar del proceso hasta que se resuelva la reclamación legal.

De igual modo, critican que un competidor tuviera acceso al expediente mientras el concurso seguía abierto. En consecuencia, el director de la empresa calcula que el tribunal podría tardar hasta dos meses en resolver el caso. Mientras tanto, la propuesta de adjudicación a favor de Alsa permanece en suspenso.

Situación actual de la infraestructura en Jaén

Por último, el Ayuntamiento de Jaén ha confirmado que se personará en el expediente para defender los intereses ciudadanos. De esta forma, el consistorio busca asegurar que el proceso de licitación no sufra más retrasos innecesarios. Es importante recordar que la infraestructura jiennense lleva paralizada desde su finalización hace trece años. Por lo tanto, este contrato resulta vital para los planes de puesta en marcha del sistema tranviario urbano. Actualmente, la Junta de Andalucía continúa adjudicando otros servicios relacionados con el mantenimiento.

De este modo, se espera que el sistema pueda funcionar tras revisar toda la infraestructura técnica instalada. La situación del tranvía de Jaén requiere de una resolución urgente para la exclusión de Alsa del contrato de operación.