Conexión de la red ferroviaria con los puertos de Nigeria
La Corporación Ferroviaria de Nigeria (NRC) ha presentado nuevos planes para integrar su red de transporte con los puertos marítimos del país. Durante una reunión en Lagos, su director general destacó la importancia de conectar las vías con las terminales de aguas profundas. Estas medidas pretenden optimizar el movimiento de mercancías mediante una infraestructura logística más eficiente.
Nuevas conexiones con los puertos nacionales
El director de la corporación, Kayode Opeifa, señaló que las inversiones portuarias requieren una conectividad ferroviaria sólida. Por este motivo, la entidad extenderá la línea de ancho estándar Lagos-Ibadan hasta los muelles de Apapa y Tin Can Island. Asimismo, el proyecto para unir la línea Warri-Itakpe con el puerto de Warri ya está en marcha. La conexión de la red ferroviaria con los puertos de Nigeria es clave para el desarrollo del país.
En la región oriental, se desarrollarán enlaces específicos para el puerto de Port Harcourt en Onne. Por otra parte, la empresa iniciará este año la construcción de una vía hacia el puerto de aguas profundas de Lekki. Este tramo pasará por las localidades de Ijebu-Ode y Sagamu hasta alcanzar la estación de Kajola.
Cooperación internacional para el patrimonio histórico
Representantes del British Museum y la Universidad de Oxford han visitado recientemente el Museo del Ferrocarril Legacy en Lagos. Los expertos recorrieron la histórica Casa Jaekel, un edificio de la época colonial situado en el distrito de Ebute-Meta. El objetivo de este encuentro fue explorar acuerdos para rehabilitar y conservar el legado ferroviario nigeriano.
Durante la estancia, la delegación examinó locomotoras antiguas y coches de pasajeros históricos en los talleres de mantenimiento. Según los organizadores, los especialistas analizaron el vagón utilizado por la reina Isabel II en su visita oficial. Esta colaboración busca proteger la historia de una institución que cuenta con más de un siglo de existencia.
Evolución de los servicios ferroviarios en Nigeria
La red actual tiene sus raíces en la línea construida entre 1898 y 1901 para unir Lagos con la ciudad de Ibadan. Posteriormente, la extensión de Bornu completó en 1964 el eje central del sistema ferroviario nacional con 640 kilómetros adicionales. En la actualidad, la corporación gestiona servicios de transporte de pasajeros con diferentes categorías de comodidad.
Los trenes de larga distancia incluyen coches cama, restaurantes y zonas con aire acondicionado en su primera clase. Además, la entidad opera servicios de carga para el transporte de mercancías voluminosas por todo el territorio. Actualmente, el proyecto que conecta las ciudades de Kaduna y Kano se encuentra en su fase final de ejecución.