Modernización de la red ferroviaria minera de Mauritania con financiación internacional
La empresa estatal de mineral de hierro de Mauritania, SNIM, ha obtenido un préstamo de 150 millones de dólares del Banco Africano de Desarrollo. Esta financiación busca duplicar la capacidad de transporte ferroviario del país para el año 2030. El proyecto forma parte de un programa de expansión logística más amplio para fortalecer las exportaciones de este recurso.
Renovación del material rodante y la infraestructura de transporte
La compañía destinará los fondos a la compra de 36 locomotoras y 1.743 vagones para modernizar su capacidad operativa. Estos recursos son fundamentales para la línea de 704 kilómetros que conecta las minas de Zouerate con el puerto de Nuadibú. Actualmente, este corredor ferroviario es el principal eje logístico del país y opera desde el año 1963.
Además del transporte de mineral, la infraestructura actual también ofrece servicios para pasajeros en la región. Por este motivo, la mejora de las instalaciones beneficiará a diversos sectores de la población mauritana. En este sentido, la empresa construirá un taller de mantenimiento y nuevos ramales de vía hacia las estaciones mineras de El-Aouj y Atomai.
Energía renovable y adaptación al cambio climático en las minas
El programa incluye la creación de una planta solar fotovoltaica de 12 MW ubicada en la zona de Zouerate. Esta instalación permitirá descarbonizar las operaciones ferroviarias y mejorar la sostenibilidad energética del proyecto minero. Según los datos de agosto de 2024, la construcción de esta planta ya presentaba un avance del 80 %.
Por otro lado, el Centro Global de Adaptación proporcionará asistencia técnica especializada para gestionar los riesgos climáticos. Esta colaboración es clave para asegurar la continuidad de las actividades ferroviarias frente a fenómenos meteorológicos adversos. De esta manera, la empresa busca proteger una inversión estratégica para el futuro económico del país africano.
Financiación internacional para aumentar la producción de mineral
El paquete económico total alcanza los 275 millones de dólares gracias a la participación de otras instituciones. En concreto, el Banco Europeo de Inversiones aporta 125 millones de dólares garantizados por la Unión Europea. Gracias a estos fondos, la empresa SNIM podrá modernizar el corredor ferroviario principal y fortalecer su capacidad de exportación anual.
Finalmente, el objetivo de la compañía es alcanzar una producción de 40 millones de toneladas al año para 2030. Actualmente, la capacidad de exportación se sitúa por encima de los 14 millones de toneladas de mineral de hierro. Por consiguiente, esta inversión resulta vital para transformar el sector minero de Mauritania en la próxima década con una modernización de la red ferroviaria minera de Mauritania con financiación internacional.