Egipto construye su primera red ferroviaria de alta velocidad con tecnología de Siemens a través del desierto
Egipto ha iniciado las obras de su primera red de trenes de alta velocidad para modernizar el transporte nacional con tecnología de Siemens a través del desierto. Este ambicioso proyecto ferroviario conectará las costas del mar Rojo y el Mediterráneo a través del desierto. La infraestructura busca agilizar el movimiento de pasajeros y mercancías en un país clave para el comercio internacional.
La Línea Verde unirá el mar Rojo con el Mediterráneo
Los trabajos han comenzado actualmente en el desierto al este de El Cairo, la capital egipcia. Esta primera fase, denominada Línea Verde, recorrerá un total de 660 kilómetros de extensión.
Por lo tanto, el trayecto enlazará las localidades de Ain Sokhna y Marsa Matrouh. Además, el tren pasará por puntos estratégicos como la Nueva Capital Administrativa.
También conectará con la Ciudad 6 de Octubre, donde se ubica el único puerto seco del país. En consecuencia, el tiempo de viaje estimado entre ambos mares será de solo tres horas.
El nuevo Canal de Suez sobre rieles y su expansión
El ministro de Transporte, Kamel al-Wazir, define esta obra como un nuevo Canal de Suez sobre rieles. Por consiguiente, la infraestructura representa una importancia estratégica vital para la región.
El proyecto completo incluye tres líneas principales que sumarán casi 2.000 kilómetros de vías. La Línea Azul recorrerá el valle del Nilo, mientras que la Línea Roja unirá Hurghada y Safaga con Luxor.
Sin embargo, estos tramos adicionales se desarrollarán una vez que la primera fase sea operativa. Se estima que la red completa podrá transportar hasta 1,5 millones de pasajeros cada día.
Siemens suministra tecnología de alta velocidad para el desierto
Un consorcio liderado por Siemens firmó el contrato de construcción en 2021 por 4.500 millones de dólares. Recientemente, la empresa presentó el primer tren Velaro diseñado específicamente para el clima extremo de Egipto.
Estas unidades pueden alcanzar velocidades de hasta 250 kilómetros por hora durante su funcionamiento. Por otro lado, la red actual del país sufre deficiencias que causaron 200 accidentes en 2024.
Debido a esto, la nueva infraestructura mejorará drásticamente la seguridad de los viajeros. Finalmente, el sistema facilitará el transporte anual de 15 millones de toneladas de carga.