El Monorraíl de Las Vegas asegura su funcionamiento hasta 2035
El Monorraíl de Las Vegas, en Nevada, Estados Unidos, garantiza la movilidad de millones de pasajeros gracias a una reciente inyección económica de 12 millones de dólares. Este sistema de transporte elevado recorre el Strip conectando puntos estratégicos como el MGM Grand y el Centro de Convenciones. La infraestructura eléctrica se mantiene actualmente como una pieza clave para el tránsito sostenible en la ciudad estadounidense.
Funcionamiento y estaciones del trayecto en Nevada
El recorrido abarca 6,3 kilómetros de vías elevadas que cruzan la zona más turística de la ciudad de Las Vegas. Actualmente, el servicio cuenta con siete estaciones principales, incluyendo paradas en Horseshoe, Paris Las Vegas, Flamingo y Caesars Palace. Por este motivo, los trenes operan con frecuencias constantes de entre cuatro y ocho minutos para facilitar el tránsito rápido.
Además, el trayecto completo entre ambos extremos de la línea se realiza en un tiempo aproximado de 15 minutos. Este sistema permite a los usuarios evitar la congestión del tráfico rodado en las avenidas principales. La red incluye también paradas en Harrah’s, The LINQ, Westgate y la estación Boingo en el Centro de Convenciones.
Tecnología sostenible y capacidad de transporte
La flota está compuesta por nueve trenes Bombardier Innovia Monorail 200, gestionados por la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas (LVCVA). Cada vehículo dispone de cuatro coches con capacidad para 222 pasajeros, de los cuales 72 pueden viajar sentados. En consecuencia, el sistema ha logrado transportar a más de 100 millones de personas desde su inauguración hasta el año 2023.
Este transporte es totalmente eléctrico y utiliza frenado regenerativo para optimizar su consumo energético diario. Como resultado, la ciudad evita la emisión de más de 27 toneladas de contaminantes cada año. Asimismo, el uso de este tren elimina más de dos millones de millas de recorridos en vehículos privados anualmente en el sur de Nevada.
Historia y planes de futuro para el sistema elevado
El origen del servicio se remonta a 1995, cuando inicialmente unía únicamente el MGM Grand con el antiguo hotel Bally’s. Posteriormente, en julio de 2004, las autoridades ampliaron el recorrido y modernizaron los trenes para alcanzar la configuración que existe hoy. Sin embargo, el sistema encara ahora una etapa de transición hacia el futuro proyecto denominado Vegas Loop.
Para asegurar esta continuidad operativa, en mayo de 2025 se aprobó una financiación específica destinada al mantenimiento y operatividad. Gracias a esta inversión, los responsables estiman que el monorraíl funcionará con normalidad al menos hasta el año 2035. Por tanto, el sistema seguirá siendo fundamental para los asistentes a las grandes convenciones y eventos internacionales en la ciudad, con una ampliación de la línea de monorraíl en las Vegas.