Inauguración del tren ligero Eglinton Crosstown en Toronto con un recorrido de 19 kilómetros

Inauguración del tren ligero Eglinton Crosstown en Toronto con un recorrido de 19 kilómetros

La Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) pondrá en marcha el tren ligero Eglinton Crosstown el 8 de febrero de 2026 en Toronto, Ontario, Canadá, con un recorrido de 19 kilómetros de extensión a través de la avenida Eglinton. Esta fecha ha sido comunicada al Premier provincial tras superar diversos problemas técnicos y retrasos en la construcción. Se espera que el organismo realice un anuncio oficial sobre la apertura durante los próximos días.

Características de la nueva línea 5 Eglinton

La denominada Línea 5 Eglinton cuenta con un recorrido de 19 kilómetros de extensión. Además, el trayecto dispone de 25 estaciones que atraviesan la ciudad por la avenida Eglinton. Por este motivo, el servicio conectará el sector de Mount Dennis en el oeste con la estación Kennedy en el este.

Este sistema de transporte ligero busca ofrecer una alternativa de alta capacidad para los ciudadanos. Por lo tanto, la nueva ruta mejorará la conectividad entre distintos barrios de la urbe canadiense. Asimismo, la infraestructura facilitará el acceso directo a la red de metro que ya está operativa actualmente.

Un proyecto con años de retrasos

La visión inicial de esta obra surgió en 2007 dentro del plan Transit City del antiguo alcalde David Miller. Sin embargo, la construcción formal de los raíles no comenzó hasta el año 2011. Aunque el plan original preveía terminar en 2020, la apertura sufrió diversas demoras en el tiempo.

Estos inconvenientes se debieron a problemas legales, fallos en la construcción y dificultades durante las pruebas técnicas. Por otro lado, la pandemia de COVID-19 también afectó al ritmo de los trabajos. Las autoridades detectaron unas 260 deficiencias, incluyendo fallos de software en la señalización y una colisión menor.

Culminación de las pruebas operativas

La noticia de la apertura llega poco después de confirmarse la conclusión sustancial del proyecto de ingeniería. Actualmente, los técnicos independientes certifican que la línea cumple con el diseño que se proyectó originalmente. Por esta razón, la TTC ya ha tomado el control total de los trenes para su gestión.

Durante las últimas semanas, los equipos de transporte han realizado evaluaciones exhaustivas en todo el recorrido. Recientemente, el personal llevó a cabo una prueba integral de la línea para verificar su seguridad operativa. Finalmente, la colaboración entre la ciudad y Metrolinx ha permitido cerrar esta compleja fase de infraestructuras urbanas.

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