Extensión de la Línea 1 del metro en Bogotá hasta la calle 100
La Empresa Metro de Bogotá ha iniciado formalmente la evaluación para ampliar la Línea 1 del sistema de transporte en la capital de Colombia. Esta fase busca determinar la viabilidad técnica y financiera de añadir tres nuevas estaciones al trazado actual.
Una consultoría especializada revisará la propuesta técnica
El pasado 30 de diciembre de 2025, la entidad publicó el pliego de condiciones para contratar una consultoría externa en el sistema SECOP II.
Dicha firma deberá analizar los documentos presentados por la empresa China Harbour Engineering Company sobre la ampliación de la infraestructura.
Además, el experto evaluará con total imparcialidad los aspectos ambientales, sociales y jurídicos de este proyecto de transporte masivo.
Por su parte, la inversión oficial para realizar esta auditoría asciende a 4.576 millones de pesos con un plazo de ejecución de seis meses.
El modelo de financiación privada para la obra
La propuesta plantea desarrollar la extensión mediante una Asociación Público Privada de iniciativa privada para reducir el gasto estatal.
De este modo, el sector público solo aportaría un máximo del 30 % de los recursos necesarios para la construcción.
En consecuencia, el resto de la inversión y la operación se sufragarán a través de las tarifas cobradas directamente a los usuarios.
Asimismo, los informes señalan que esta es la primera vez que Colombia tramita una iniciativa privada para un sistema de metro.
La empresa radicó la propuesta de prefactibilidad en diciembre de 2024 y la presentó ante el Comité de Asociaciones Público Privadas en 2025.
Detalles del nuevo trazado y estaciones proyectadas
La ampliación proyectada añade 3,46 kilómetros de viaducto desde el norte de la calle 72 hasta la calle 100.
Igualmente, el plan contempla la construcción de tres estaciones nuevas ubicadas en la calle 85, la calle 92 y la calle 100.
Este diseño busca integrar el metro con el corredor de la Avenida 68 y mejorar la movilidad en el norte de Bogotá.
Gracias a esta conexión, la ciudad espera reducir notablemente la congestión vehicular en el sector del antiguo monumento a Los Héroes.
Conexión regional con el proyecto Regiotram del Norte
El Regiotram del Norte funcionará como un tren de cercanías para unir a Bogotá con los municipios de Zipaquirá, Cajicá y Chía.
No obstante, las obras de este sistema ferroviario de 48,9 kilómetros comenzarían recién entre los años 2030 y 2031.
Actualmente, el proyecto se encuentra en etapa de estructuración con una capacidad prevista para movilizar a 187.000 pasajeros diarios.
Finalmente, la financiación cuenta con un aporte mayoritario del 70 % por parte del Gobierno Nacional de Colombia.
La extensión de la Línea 1 del metro en Bogotá hasta la calle 100 es un proyecto ambicioso que busca mejorar la movilidad en la ciudad.
